賴清德爭取台61線跨越台南市區 林全：尊重專業評估
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1878401
2016-11-06 16:58
〔記者蔡文居／台南報導〕行政院長林全今天下午到台南會勘台61線西濱快速道路從七股
銜接安南區的最後一哩路─曾文溪橋興建計畫，台南市長賴清德簡報時，感謝林院長的支
持，並繼續爭取號稱「第三條高速公路」的台61線採高架化的方式，再往南跨越台南市區
延伸到南區的86快速道路。林全表示，會尊重專業並先進行評估。
針對曾文溪橋工程，行政院長林全指示相關工程要融入環境，在兼顧環境下加速來做。（
記者蔡文居攝）
行政院長林全到台南會勘台61線西濱快速道路曾文溪橋興建計畫。（記者蔡文居攝）
台江大道西段工程目前在安南區已進行到曾文溪畔。（記者蔡文居攝）
台南市長賴清德爭取台61線採高架化的方式，再往南跨越台南市區延伸到南區的86快速道
路。（南市府提供）
交通部公路總局表示，台61線跨曾文溪的曾文溪橋於9月30日經行政院核定，將闢建雙向4
快車道、2慢車道，橋寬26.8米，長度為為2.7公里，總工程經費為約47億元，計畫核定後
6年完成。
行政院長林全、秘書長陳美伶及交通部官員，今天下午由台南市長賴清德及多位立委陪同
前往安南區曾文溪畔了解目前進行的台61線西濱快速道路銜接安南區2等7號道號（台江大
道）的興建工程。市府交通局長也順勢再爭取台61線採高架方式再往南延伸。
台南市長賴清德表示，曾文溪橋是台南公路交通網的任督二脈，很感謝林院長的支持，現
在院長來到現場，市府又提出新的需求，好像不太周到。不過，既然交通局長剛剛已經提
出，他就做個補充。
他說，台61線可說是台灣的第三條高速公路，目前只到台南市就終止，他希望未來能再往
南延伸到銜接南區的86快速道路，與國道一及國道三串連，而不用走台17線繞經市區，將
可讓第三條高速公路充分發揮其功能。
林全表示，曾文溪橋過去中央有說要做，但沒有下定決心來做，基於整體交通需求行政院
已核定計畫，他也提醒設計單位，未來相關公共工程要融入環境，才能讓工程可以順利進
行，完成後也才能充分發揮功能，行政院也會全力支持，在兼顧環境下加速來做。
至於，往南延伸到86快速道路，林全強調，會尊重專業並進行評估。他也請市長賴清德不
要客氣，唯有提出需求，才會進步，行政院會來面對挑戰。

安平港和未來的單軌電車表示

安平港聯外道路表示：

蓋是都蓋的出來啦~~~$$的問題@@不過可能會遇到一小段國家公園管制區

為什麼花媽不來爭取延伸到高雄？應該要通到左營

要延到左營得先過海軍這關

環團表示:

海軍？哀，要蓋國7連官校都可以叫他們讓不過可能需要總統等級的喊聲吧，縣市長軍隊根本不怕你

樓上好像對總統的定義不太了解?

國家公園管制區部分理論上跟高雄無關說錯 跟台南市區無關，這不是已經定案要接台江大道了嗎都接台江大道了 那要不要進市區其實只剩效益問題了

只接台江大道那就不是封閉道路

平面也可以設成封閉式，只是過曾文溪橋後就變為台江大道的一員

乾脆蓋到大鵬灣跟國三會合

台江有現成的側車道（不過不寬）改造一下高架化是可能的，或者比照61林口段設幾個紅綠燈直接戳近台江國家公園週邊是不可能啦，應該還是會借一段台江大道以後 繞過公園再回海岸

台江很寬很容易蓋不是嗎？

四草大道高架化不行嗎不過最好還是蓋到高雄 雖然茄萣那邊不知道要蓋海邊還是從魚塭蓋過去(大概環團會罵) 進高雄市區後可能到左營就沒地方繼續蓋了 要到林邊接國三滿難的

一路高架在台17上面(誤)(小港機場表示：)

能接台86就阿彌陀佛了

反正台江根本沒車 就算封路蓋高架大概也不會有人發現(?

直接蓋到楓港選我正解加上南迴改就會好多了

借轉

接國7 南迴 真心話