[台灣] 國一中彰段高架化啟動先行評估?

作者: ginsachai (沙裁)   2017-10-17 21:48:28
其實大概去年就已經有五楊高架南延的先行評估招標了,似乎今年10月剛出爐
檔案還沒有看到,蠻好奇裡面內容的。無獨有偶,我在政府採購網中看到今年
9月份公開招標<國道1號臺中至彰化路段興建高架道路之先期評估作業>,總預算
為NTD1133萬左右,東西出來應該要一段時間,想不到已經進行到這一步。
反而最早規劃高架拓寬之一的台南高架目前沒有急迫性需求,去翻1990年代國工局
發行的國道月刊可以看到一些些設計圖。個人是認為與其蓋高架,中部路段不如
回復原本埔鹽JCT至台中JCT雙向8線道的配置。
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 22:02:00
高架無法疏導車流 不如建中央高比較適當
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-10-17 22:13:00
高架是分流用的 不過說真的台中分流意義不太大...我是說台中JCT<=>埔鹽JCT這段還不如直接拓寬算了
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 22:17:00
拓寬是比較省錢 不過長期來看還是得蓋中央高對南雲嘉彰的助益都很大
作者: relio (瑞哩歐)   2017-10-17 22:38:00
中央高根本不可能
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2017-10-17 22:42:00
拓寬無法疏導車流是甚麼理論? 五楊都證明給你看了
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 22:43:00
那是讓車流更彙集到中山高 不是疏導
作者: camus5817 (亡靈水瓶)   2017-10-17 22:45:00
台中有74 蓋的意義不大吧
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 22:46:00
新路線才能讓車子不需要一股腦往中山高跑
作者: neon7134   2017-10-17 22:46:00
中央高連個影子都沒 環團也不會允許西部再多一條高速公路 別再妄想了
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 22:48:00
沒有前瞻的人才會亂想高架
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2017-10-17 22:48:00
彰化到台南之間的人口都集中在國一以東 中央高蓋上去有多少成效還是問號 而且龐大的徵收預算也不可行
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 22:50:00
高架化帶來問題更多 現在不開中央高 未來需要經費更大
作者: d8109333 (等會兒)   2017-10-17 22:52:00
道路拓寬只會造成更大的車流 就像中港路 五楊有減少出口就像快速通道 有效疏導但不能解決根本
作者: swallow919 (黑白郎君)   2017-10-17 22:58:00
要蓋中央高的話,希望至少蓋到高雄或屏東
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 23:00:00
就接到國7就有可能
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2017-10-17 23:01:00
這就不用擔心了 台灣的車輛快到頂了
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2017-10-17 23:06:00
中央高?賀陳:我眼中只有軌道,洗洗睡吧
作者: luckdot (ccj)   2017-10-17 23:06:00
車子頂不頂是一回事 是對國土規劃的想法
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-10-17 23:06:00
這本來就不是要分流台中是要紓解去台中以南的車輛吧
作者: ultradev (QQ)   2017-10-17 23:08:00
拓寬造成更大的車流,前提是汽車數成長無止境,但不會
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-10-17 23:09:00
這應該是要分流豐原區以北到員林市以南的車潮吧
作者: lyi33tw (xxxx)   2017-10-17 23:12:00
74再延伸可行嗎?
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-10-17 23:17:00
我是在說這個高架 沒在管推文的中央高
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2017-10-18 00:13:00
有個東西叫筏子溪 另外一個叫高鐵 那一段再怎樣也無法平面拓寬成8線 旁邊另外建已是必然 更不用講王田跨鐵路那邊 光是當初要拓寬做3線 就只能在旁邊各再另外蓋橋
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-18 00:19:00
說蓋中央高的是來亂的嗎?原po明明訴求疏解台中-彰化的車流,蓋中央高是能疏解喔?
作者: antivenom (antivenom)   2017-10-18 00:30:00
中央高確實能讓原南北部來往車流 或是國一以西的居民到南北部的車流從國一轉往中央高及海線二高但是徵地的經費可能呵呵...
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-18 00:33:00
對台74以東部分無顯著效果
作者: hk5566 (cccp)   2017-10-18 01:10:00
豐原到彰化段腹地與地形較不足以直接平面拓寬 較需高架化高架匝道出入口設置地點預計是?
作者: azcooper (cooper)   2017-10-18 02:59:00
我覺得要國四跟61蓋好再看要不要高架
作者: shen5035 (上海小台勞)   2017-10-18 08:33:00
其實這段塞車點是 后里-大雅+彰化JCT-西螺
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2017-10-18 10:14:00
五揚不就是為了避開桃園幾個車流量大交流道而蓋,彰化台中應該也是一樣
作者: Cascadia (N/A)   2017-10-18 10:43:00
這段雙向同時塞的情形不知道多不多 不然可以學美國玩看看看Reversible Express Lanes,車道配置改為3-2-3 中間兩車道(有實體區隔)為調撥車道
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-10-18 11:55:00
可能要旅次分析一下才知道台中的穿越車流多不多不過根據自己的經驗來講 這段單純只是沿途匝道上下多btw, 分析才是真的,感覺都是假的
作者: luckdot (ccj)   2017-10-18 12:31:00
國四蓋好 會吸引國3轉61 但會引入豐原端更多車輛進國161中部段蓋好其實對車流影響不大因為未來會走61的 現在已經在走了不過我指的國四是高架到61 不是沒高架的
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-18 13:11:00
推分析才是真的,感覺是假的
作者: Auslayer (タヤシモ)   2017-10-18 18:54:00
綠線往南拉到彰化都引熱議了 繼台74後要拓寬國道...
作者: bayezid   2017-10-18 19:53:00
臺南系統到高雄末端持續放生
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-10-18 22:15:00
台南系統到高雄末端真的有必要.......
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2017-10-18 22:49:00
調撥車道我也想過 在台灣的連續假日 單向車流居多後來想一想 之前有立委提后里彰化高架 應該就是這個案子吧?
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-10-18 23:03:00
反正有ETC了 旅運分析比以前簡單太多了...通過性站一半左右甚至以上就高架 反之就拓寬...
作者: luckdot (ccj)   2017-10-19 01:25:00
另一個選項是中央高 這樣車流就不必都擠中山高可以疏導到國三
作者: swallow919 (黑白郎君)   2017-10-19 19:15:00
中央高不知能否從國4開始蓋,順便分散台中的車流
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2017-10-19 21:17:00
台中都會區的人口一直都在增加.連帶讓交通需求增加在平面無法再拓寬下剩下選項就是高架了還有就是這段平日車流已不少.假日尖峰車流更可觀
作者: watameki (猶罕)   2017-10-19 21:34:00
中央高從國4開始蓋? 怎麼蓋?
作者: azcooper (cooper)   2017-10-19 23:02:00
中央高從和美蓋比較合理吧,但我覺得蓋61乙高架比較重要
作者: luckdot (ccj)   2017-10-19 23:04:00
美港地方民代已經開始喊 應該是快可以蓋了
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-20 00:13:00
都還沒經過核定就說要蓋??
作者: luckdot (ccj)   2017-10-20 00:20:00
樓下你快的速度比較快 跟我快的時間是不一樣的C大你快的速度比較快 跟我快的時間是不一樣的
作者: moonstrike (Moon)   2017-10-20 08:47:00
什麼狗屁中央高?徵地的錢你出嗎?根本沒共識也沒規劃的東西 一直在那邊不知道吵什麼
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-20 11:11:00
有細部設計、環境影響評估報告、招標案可以提供嗎?
作者: luckdot (ccj)   2017-10-20 21:49:00
C大的標準 中彰高架也只達三分之一弱M大請注意措辭 畢竟中央高在省府和二高計畫時都有考慮
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-20 22:39:00
所以這只是你單一方的說法而已近期有中央高開工的新聞請提供^若
作者: luckdot (ccj)   2017-10-20 22:44:00
C大搞笑 這篇的中彰高架也沒開工阿!別只想聽你想聽的心胸放寬 這本來就是討論區
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-21 08:24:00
我沒有支持中彰高架,請不要隨意預設我的立場。倒是你於多篇文章喊口號,是因為你家住中央公路路廊上嗎?你要爭取中央高請自行連署,不要隨意針對反對或不支持的人說你在搞笑之類的話。換做是我批評你推中央高是在搞笑你會高興?你要求m注意措辭,那我也要求你注意措辭,請自重
作者: luckdot (ccj)   2017-10-21 23:24:00
心胸放寬一點吧推文標準也一致吧
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-22 07:35:00
不好意思,我怎麼看都是你無法接受別人的批評,該放寬心與調整標準一致的是你才對
作者: luckdot (ccj)   2017-10-22 22:44:00
你心情愉快就好
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-10-23 00:14:00
那你去連署了沒?
作者: luckdot (ccj)   2017-10-24 23:56:00
蛤?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com