因應蘇花改通車 台9線2重要路口避車道完工
自由時報
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［記者王峻祺／花蓮報導］台9線花東公路全長約186公里，受限早期拓寬路段設計，尚有
多處路口未設置左轉待轉避車道，公路總局因應蘇花改通車後的車流量增加，去年擇定「
稻香至南華」路段，試辦施作2大路口的分隔島避車道，元旦啟用後暫緩車流壅塞情形，
後續將擇要路口改善，並整併不必要路段，維持車流暢通。
公路總局第4區養護工程處花蓮工務段長沈清瑞說，台9線花東公路共有3期改善計畫，第3
期計畫的分隔島施作已符合最新標準，但仍有多處早期拓寬路段，分隔島並未設置左轉待
轉避車道，造成左轉車輛行經路口時，易占用車道，形成瓶頸。
他強調，「稻香至南華」段改善工程自去年6月動工後，年底正式完工，車道分流下，左
轉車不會擋到後方直行車通行，減少追撞、交通堵塞的情形，經元旦連續假期測試後，尖
峰車流壅塞情形明顯獲得改善。
長約2公里的「稻香至南華」段，一共改善2處平交道路口分隔島避車道，將原有僅1至1.5
米寬的分隔島，增加至3米寬，並於路口處設置左轉避車道，引導左行與直行車輛分流，
因應蘇花改陸續通車後的增加車流。
行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛今與吉安鄉長黃馨、議員黃振富等人，至現場勘查
行車狀況，強調將就「安全」、「速度」等面向，再向中央爭取經費，持續改善台9線多
處瓶頸路段。
許傳盛說，元旦連假期間親自開車行經施作路口，發現原有壅塞情況明顯獲得改善，將責
成工務段以「稻香至南華」段為示範點，擴大施作如新城鄉中央路往家樂福處路口等，因
無左轉避車道、易車流堵塞路段，儘快提出改善計畫。
沈清瑞說，目前已陸續盤點出轄內易車流堵塞路段，將施行交通工程改善，並計畫與地方
民意進行溝通，整併不必要危險路口，讓整體行車路況更加安全，未來也會藉由相關工程
施作，同時加強路樹、路燈處理，避免反覆施工。