前寬後窄!蘇花改年節通車 蘇澳恐淪停車場
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蘇花公路山區路段改善計畫,南澳到東澳段預計在28日通車,預計吸引更多遊客開車到花
東。但蘇花改和國道五號沒有直接銜接,來往車輛必須經過蘇澳市區,再加上宜蘭端是三
線道,往花蓮變成雙向單線車道,形成前寬後窄的狀況,但蘇澳街道線路小又有紅綠燈,
恐怕無法容納那麼多車,恐讓本來就很塞的蘇澳市區塞車更嚴重!
兩線道塞滿一台又一台轎車,使得員警出動指揮,一到假日車輛就卡在蘇澳市區動彈不得
,蘇花公路宛如大型停車場。然而蘇花改蘇澳到東澳段今年農曆年將通車,往花東路程更
好走,勢必吸引更多遊客,但這個狀況恐怕讓蘇澳市區塞到爆!蘇澳店家就說,去年過年
時塞了一整天。
蘇花改的起點在蘇澳市區的蘇港路,距離國道五號終點約有3公里,然而2條路沒有銜接形
成了交通瓶頸,可能讓小小蘇澳塞到爆。
蘇澳居民表示一到假日都十分困擾,因為路段小,且塞車情況嚴重。要通車了,附近店家
卻很害怕,雖然蘇花改能避開目前的114.4公里的坍方處,但從蘇澳進入東澳後,一路從3
線道到台九線程2線道,直到花蓮變成單線道,這樣前寬後窄,勢必讓塞車情況更嚴重。
議員邱嘉進指出,所有的車流量會回堵在蘇港路蘇澳市區,這種情形之下沒有改善,會讓
所有店家在生意經營上面臨瓶頸。公共工程委員會主委吳澤成表示「現在有個斷頭在那邊
,就知道當年的蘇花高跟國道五號是有連續性的」。
專家說是否要連接還需相關單位重新評估,但可以預期蘇花改通車後,小小的蘇澳將進入
痛苦的交通黑暗期。
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