如題，在不計都更代價下，這樣的道路佈局如何
前提：以設計新區為前提
全用棋盤式佈局，以縱橫三條大道所圍區域為一個九宮格區塊
座標軸左上（0，0）右下（3，3）
再配置斜向單行道
（0，1）→（1，0）
（2，0）→（3，1）
（3，2）→（2，3）
（1，3）→（0，2）
以紓解四個邊的車流量
並且確實做好車向分流（例如左轉道像金山南一樣供轉換成左轉時相，禁止直行）
以及管制時間（像是上下班）禁止迴轉
這樣如何呢？

你為什麼寧願用座標解釋也不畫張圖

曼哈頓和巴塞隆納應該類似你講的，但是有交織幹道且會有很多單行道

用八卦陣就不會塞車了

秒想到華盛頓D.C.

迴轉跟左轉不是惡魔 而是要做好車道跟號誌控制 台灣最大問題就是一堆分隔島 然後兩條車道又不把靠近路口分隔島弄成左轉專用車道韓國畫車道就很好 永遠是雙向奇數車道 直行右轉用兩邊中間那條就兩邊共用當左轉專用

不懂..橫縱各三條不是田字型嗎?

華盛頓DC交通很差 是全美最壅塞的地區之一 拜斜向幹道所賜http://i.imgur.com/90E0JAS.jpg斜向道的問題在於大家都覺得它比較快 然後就通通擠進去 加上銜接的路口又會多時相化 久而久之就惡化了

五肢交岔路口！