[新聞] 台九線隧道貫通 蔡英文:推動區域聯合治

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2018-05-18 18:53:21
NOWnews 今日新聞
台九線隧道貫通 蔡英文:推動區域聯合治理的道路
https://www.nownews.com/news/20180518/2756578
內文:
記者林仕祥/台東報導2018/05/18 13:57
總統蔡英文總統今(18)日上午出席「台九線南迴公路改善計畫隧道貫通典禮」,肯定工
程團隊的努力,蔡英文感性地說,台九線對她來說很有意義,過去她開車回家,都是走台
九線,所以這條路對她來說是一條回家的道路,未來工程完工後,屏東跟台東之間的車程
,至少減少 30 分鐘,「對我來講是很大的福利」,希望工程如期如質完工,給鄉親一條
安全的回家道路。
蔡英文致詞時表示,這一條路對在地鄉親來說,有很大的意義。不論是往東連結台東市區
,或是往西到屏東、高雄,台九線都是唯一的主要幹道。事實上,她的家鄉楓港離這裡不
遠,因此,台九線對她來說,也是一條熟悉、回家的路。
蔡英文指出,過去這裡因為車道比較窄,不但來往費時,也有交通安全的問題。逢年過節
的時候塞車,也讓鄉親很無奈。現在,隨著隧道的打通,這個歷經三任政府,從規畫到建
設花了十多年的改善工程,終於進入最後的階段。她相信所有參與南迴公路拓寬改善工程
的同仁,都是全力在拚,並拜託工程團隊,務必如期如質完成後續工程。
蔡英文表示,南迴公路拓寬改善工程完成後,未來,往來屏東與台東會更方便,車程可以
縮減 30 分鐘,是很大的福利。這不僅會是一條安全回家的路,也將是我們推動區域聯合
治理、促進在地發展重要的路。
蔡英文表示,交通建設是人民最有感的施政。不只公路,鐵路也很重要,不論是南迴鐵路
的電氣化、或是花東鐵路的雙軌化,都透過前瞻基礎建設計畫編列的特別預算,加速推動
當中。南迴鐵路的電氣化,是台灣鐵路電氣化的最後一哩路;完成之後,就能實現東部鐵
路快捷化,普悠瑪號、太魯閣號,都可以從屏東走南迴線來到台東。
蔡英文說,區域平衡發展是政府施政的重要目標。交通建設就是最優先的項目。以後台灣
兩邊的交通,透過公路網、鐵路網的改善,將會越來越方便,區域也會更加繁榮,最後祝
福後續工程一切順利。
交通部次長王國材表示,這個工程從民國 100 年進行,隧道則從 102 年開始,並且是整
個工程中最關鍵的部分,希望在 109 年春節前,趕快給花東一條安全的路;原來台九線
的部分,希望台九線能往景觀遊憩的道路來做,發展觀光,並請公路總局,務必把腳踏車
道做出來。
台東縣長黃健庭表示,這個工程,從民國 92 年開始做可行性評估,今天總算距離完工邁
進一大步,工程完工後,會給台東帶來很多效益,他也鼓勵地方要做好準備,當遊客來的
時候,能把最好的品質、台東獨特的待客方式,拿出來,改善當地發展。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-05-18 19:07:00
辛苦工程人員了
作者: azcooper (cooper)   2018-05-18 19:17:00
辛苦工作人員了 剪綵收割的就算了
作者: Rabbit19264 (發現夢想與現實的差別)   2018-05-18 20:58:00
樓上
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-05-18 23:06:00
草埔到楓港 希望快拓寬
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2018-05-18 23:29:00
小英應該很愛開車回家的感受吧...XDDD
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-05-19 00:29:00
這條關注度不如蘇花改,到底是為什麼呢?
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2018-05-19 02:29:00
又是一個不給機車走的隧道吧
作者: azcooper (cooper)   2018-05-19 05:37:00
至少關注不如蘇花改能有雙向四車道能走
作者: albert0608 (Albert)   2018-05-19 07:41:00
奇怪 說個話就是收割 不說話就神隱 真的很難討好耶 不過真的辛苦工作人員了
作者: freedom2105 (自由2015)   2018-05-19 08:20:00
同意樓上
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-05-19 10:56:00
canandmap 可能跟台北有關 蘇花改台北人要到花蓮會使用 南迴改則不一定 加上媒體都在台北 當然會只關心跟台北比較有關係的事物。
作者: ultratimes   2018-05-19 12:19:00
我住基隆的朋友回老家台東都走雪隧 蘇花的很明顯 北部人去台東 幾乎不會走國道到屏東走南迴
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-05-19 12:21:00
蘇花改的關注度已經夠多了,也沒有其他討論空間
作者: ultratimes   2018-05-19 12:21:00
去台東都這樣了,何況去花蓮
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-05-19 13:27:00
跟媒體生態有關 不覺得台北的一件小事可以當國家大事在報新聞 中南部的大事還不一定上的了這些台北媒體的新聞版面 可以去觀察一下非社會新聞的播報方式。
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-05-19 13:28:00
南迴改的關注度真的比較低像國五延伸蘇花改一堆新聞 就是沒看到國三延伸南迴改明明假日往墾丁台東 車子明明很多...就是不想理
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-05-19 22:14:00
中南部有很多重要的建設需要關注 所以才有人推動公廣集團南部台 希望有總部在中南部的媒體可以對中南部多點注意 話題扯遠了 報導南迴改相關的新聞真的連蘇花改的一半都不到 工程難度也是很艱辛。
作者: JosephC (重回學生時代)   2018-05-19 23:00:00
蘇花改、南迴改是馬總統時代規劃,現今為政者若有遠見,區域永續發展,請規劃興建環島國道快速路網
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-05-20 07:52:00
蘇花改算是對突如其來被廢除蘇花高的快速回應老實講這有點幫人擦屁股的味道....

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