〈中部〉國道四號神岡交流道 延伸后里甲后路通車
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2018-09-22〔記者張軒哲、鄭瑋奇／綜合報導〕
「國道四號神岡交流道延伸后里甲后路」花博聯外道路廿一日全線通車，這條聯外道路總
長約四．四公里，跨越大甲溪的高架橋樑段命名「新廣大橋」，通車後可紓解國道一號、
台十三線后里、豐原段車流。市長林佳龍說，這是市府透過花博留下的地方建設，不僅可
解決花博期間的交通問題，長期更能帶動神岡、后里、外埔、大甲等地方繁榮，是市府辦
花博的重要里程碑。
設機車專用道 符合地方需求
建設局昨舉辦「國道四號神岡交流道延伸后里甲后路」通車典禮，此路段跨越后里台地、
屯子腳地段及大甲溪流域。林佳龍表示，這條花博聯外道路為符合地方需求，納入機車專
用道，讓在地鄉親通行更便利。
全長約4.4公里 總經費32.8億元
建設局指出，道路南起國道四號神岡系統交流道，北至后里甲后路，全長約四．四公里，
其中橋樑約一公里，開闢寬度為卅公尺道路。由交通部高速公路局與市府建設局施工團隊
攜手合作進行，總經費約卅二．八億元，自二○一六年十月開工，今年九月全部完工。
舒緩國一及台十三線交通負荷
道路北側起點自月眉西側甲后路，向南經舊社農場跨大甲溪接國道四號神岡聯絡道，可舒
緩國一及台十三線后里路段的交通負荷，成為后里區西側南北向之主要道路，及國道一號
后里交流道與國道四號神岡交流道間之聯絡道路，也是紓解花博車流主要道路之一。
有效分擔花博期間龐大交通量
高公局表示，神岡交流道增設北側匝道及聯絡道通車後，將有效分擔台中花博的龐大交通
量，長期而言可帶動國內「花都」及薩克斯風產地后里觀光產業，並提高廠商進駐「神岡
豐洲科技工業園區二期」意願。
后里區聯合里莊小姐說，聯外道路通車後要去神岡的工廠上班更方便，至少可節省十分鐘
以上路程。神岡區機械廠陳姓技師指出，每天要到后里與海線地區維修機台，國四神岡交
流道延伸後，要去后里跟外埔交通更加方便。
作者:
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2018-09-22 16:17:00橋前有個紅綠燈 叉路下去似乎是花博停車場 限大客車及車輛進入
作者:
azcooper (cooper)
2018-09-23 00:18:00機車可以騎嗎好像可以走機車耶
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2018-09-23 14:52:00納入機車專用道(X) 把機車趕進狗洞(O)
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!) 2018-09-23 15:48:00
又有機車__被害妄想症發作了
這新路的車道設計沒邏輯到不知該怎麼說了，每個路口都來個死亡交織，還有機車停等區前後神秘地都是禁行機車
作者:
azcooper (cooper)
2018-09-24 02:10:00為甚麼這條路的縣道編號是000為甚麼靠近國道這邊就沒機車道了XDD
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2018-09-24 08:50:00原匝道段根本就不想讓機車上去 還想叫機車繞路從另外設計的聯絡道上去如中彰快官那樣 還好當初沒設計 現在也只能因為"關切"開放過橋匝道前路口有個鋼便橋下堤南路 原本就想叫機車從這邊下去
今天騎車經過還被開車的關切.......可是看過去的高鐵大甲溪橋段超讚的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-09-26 17:47:00關切就要請他好好看路 沒有禁止機車 謝謝