作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-04-21 07:44:05https://is.gd/vYs3jb
西濱快速公路後續建設計畫北部路段最後一哩路的新豐1交流道至鳳崗路口段工程，目前
進度66%，雖然工期展延至明年4月，公路總局力拚今年底主線通車，已將鳳鼻隧道封閉整
修，並導引車流改走新隧道，新舊隧道共4孔，未來2、3孔做為西濱主線，8月中旬行車動
線還會調整。
西濱公路新豐1交流道至鳳崗路口段全長約5.6公里，因配合中油等管線遷移及軍方打靶等
因素，工期展延。公路總局西部濱海公路北區臨時工程處第2工務段長吳明旭說，舊的鳳
鼻隧道已從8日、15日分兩階段封閉，導引北上、南下車流改走新隧道，速限60公里。
吳明旭說，未來舊鳳鼻隧道為北上車道，新隧道為南下車道，新舊鳳鼻隧道共4孔，每孔2
線車道。2、3孔是西濱公路主線，為封閉的專屬路權，速限約8、90公里；1、4孔則規畫
為省道台15線，速限維持50公里。
他說，因舊隧道已啟用20多年，路面、機電及消防等設備需重新整修，且配合西濱公路主
線道路出隧道口後銜接高架路段，必須拆除約90公尺長的隧道頂將路面墊高，因此封閉施
工，預計8月中旬完成。
吳明旭說，目前南北車流都改走第3、4孔的新隧道，8月中旬後，北上車流將改走舊隧道
第1孔的車道，南下車流則走新隧道第4孔車道，新舊隧道的第2、3孔車道將持續趕工，希
望年底前西濱主線通車。
作者:
xyxx (蕃薯)
2019-04-21 09:30:00竹北 南寮段呢？ 可行性評估過行政院了沒？
作者:
GWang (鄉民9527)
2019-04-21 10:18:00之後依序是平交路口立體化 淡江大橋 曾文溪橋 最後才是南寮
61立體化應該沒那麼前面 兩座橋已經在蓋了 立體化記得之前新聞好像是說年底才完成可行性評估會包括竹南以南到赤土崎以及林口那兩個缺口
看計畫並沒說平交路口要高架化，只說改善目前這些後續計畫只有淡江大橋興建中
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-04-21 13:53:00那個側車道能不能處理一下,無法理解新建段為什麼不連貫
作者: geesegeese (毆) 2019-04-21 15:28:00
投票前趕通車，希望別又出人命了，呵呵
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2019-04-21 15:53:00台61紅毛港橋目前只通行南下車道，北上車道不知道何時才能開放通車
那裡是新豐段高架工程的一部分 我記得是年底蓋好吧另外之前是只開北上 南下封閉的 XD 都是工程需要
作者:
rar2721 (^^^)
2019-04-22 01:02:00南寮段延宕，關鍵是公路總局，還是新竹市府?
兩種說法都有 端看你想聽哪種 XD不過這事情太複雜 不是推個三言兩語能說明的
作者:
how1229 (Howard)
2019-04-22 09:57:00最後一哩根本就不是鳳鼻隧,新竹市那段才是問題所在
作者: Rabbit19264 (發現夢想與現實的差別) 2019-04-24 11:36:00
新竹南寮才是問題癥結點
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2019-04-25 02:13:00南寮到金龍湖R