如題，目前大漢溪左岸道路有兩個議題在講，其中一個議題被議員拿出來吵很兇
一、大漢溪左岸環河道路
目前缺二十一號越堤道－樹林山佳間的堤外道路，新聞內文水利局是說卡在腹地太小而且
牽扯到抽水站的部分，所以不知道會不會蓋
二、大漢溪左岸環河快速道路(台65前身)
看了一下計畫圖，以前台65是要繞左岸到柑園二橋再到右岸去，結果變成現在的路線
最近看工務局說要由公路總局辦理，因為縣政府沒錢
然後公路總局以「北桃快速道路（土城至龍潭段）」為計畫名稱而評估，結果說不具經濟
可行性
http://bms.ntp.gov.tw/NewTCAV/BillQuery/BillQuery_Form_Context.aspx?BillNO=6422
想請問各位，如果真的要蓋這個，是不是要從台64/新北環快拉出路廊出來走?
是否真的如公路總局所說不符合經濟可行性?
最近想再和公路總局提出是否可以再次辦理可行性評估或者考慮其他的方案
一方面也可以解決掉新莊區台一甲線壅塞的情況，不然台一甲線每天基本上都超級塞

為啥要用自己電腦信箱的截圖做為簽名檔==而且有多打的文字 可能需修正

台一甲線哪個時段超級塞?&哪個路段看不出來你想爭取哪段快速道路? 山佳那裡?

目前淡水河跟新店溪都是左右岸都蓋環快的狀況大漢溪在三鶯樹的人口可能覺得就先引導去國三、台65吧

十年後有可能

用山佳的路改善新莊、三重，怎麼會通?

我看是因為會和國三搶生意所以找理由不蓋話說我們的快速道路很少是南北向的 除了61那麼長

若要「搶生意」，就搶中和交流道，它最需要被搶

台65中和支線比這重要

那你想把這條快速道路的終點接到哪裡?龜山還是八德地區?如果只是到鶯歌的話 那這段的交通疏導應該已經被65和二高取代了 而且新莊到山佳也有一段距離

山佳—新莊不就有平面環河了，而且城林橋上去也可以直接上65，實在想不出來蓋快速道路的必要性

65甲幾乎已經確定以歿了 XD 匝道都要被挪作他用了

感謝交通違規檢舉

實在看不出來對於雙北交通疏導有啥作用 而且這計畫對於北桃地區的交通整頓實在很有限

主要是因為大漢溪走到鶯歌後又回到國三那裡了除非跟著台鐵高架/地下化走，像接市民大道那樣接進桃園

台65原預留往中和支線(台65甲)的匝道確定要挪作他用http://bit.ly/2Lxk4Ky台65線增設浮洲地區北上南下匝道工程 這是前置作業標也已標出 由林同棪工程顧問得標http://bit.ly/2YeBKAi 標案內附的可行性報告可行性報告裡對中和支線是這樣說的:現階段無推動計畫

不過老實講啦 中和支線現在不蓋 未來也蓋不起來了中和支線現在選的路廊是中和少數還有空地的地方一但現在不蓋 未來那邊就是一堆新房子 不可能拆遷的

不蓋中和交流道就繼續塞好塞滿吧

中和104年不是有政客想要在烘爐地那條路再蓋一個交流道

是否能蓋新房子要看都市計畫分區

很多時候是要蓋了才開始改分區 不蓋的話就不改畢竟他走的並非既成道路（是有一段河溝啦）

....?? 台65本來就禁行機車呀 (紅牌重機除外)浮洲橋也是(有些人最討厭的)汽機車分流要說法規是汽車包含機車嘛....很多地方其實是兩回事