大北港闢聯外快速路 兩案並呈中央
〔記者林國賢／雲林報導〕沒國道也沒台鐵經過，大北港地區長期以來渴望興建聯外快速
道路，新闢台七八甲線道路計畫卡關十三年，北港地方最近提出沿台十九線高架新方案，
較原有沿北港溪岸高架可省廿多億元經費，期望道路儘速闢建，雲林縣府工務處長汪令堯
表示，新方案與原方案均已呈送交通部公路總局，盼中央早日裁定。
台78甲線沿北港溪岸高架 卡關13年
大北港地區缺乏快速路線連接兩條國道及縣府所在地的斗六地區，被認為是到縣府最遙遠
的距離，地方於十三年前提出興建台七八甲線道路的計畫，從北港鎮銜接台七八線快速路
，帶動地方發展，但至今未獲得中央核准。
工務處長汪令堯表示，台七八甲線規劃原則要考量快速功能、都市計畫、用地取得、聚落
、灌排水路、防汛越堤道路等因素，沿著北港溪堤岸高架是最佳路線。
汪令堯說，縣府規劃設廿公尺寬四線快速道路，從北港鎮接台七八線，總長度約十五．五
公里，總經費約需一三九億元，往南規劃沿著台三七線連接嘉義高鐵橋下道路，直達嘉義
高鐵站，連接台八二線。
台19線高架 元長接台78 經費省27億
地方所提出的新方案，主要是於台十九線高架化方案，路線從台七八元長交流道，終點銜
接北港外環道，總長度約十二公里，總經費約一一二億元。
北港鎮張姓鎮民表示，大北港地區沒有快速道路、高速公路經過，連前往台鐵、高鐵也需
要一個多小時，缺乏交通網也讓地方發展受到限制，水林、口湖兩鄉是全縣人口外流、老
化最嚴重地區之一，連北港鎮人口都從六萬減少到四萬人，希望中央能早日核定這項工程
。
汪令堯表示，台七八甲案可行性評估報告已送交通部公路總局，台十九線高架新方案也送
呈，期盼交通部能儘速核備並專案辦理新闢工程，完工後可提升北港地區聯外交通、緊急
醫療救援服務網並帶動觀光發展。
https://news.ltn.com.tw/news/Yunlin/paper/1313256