南橫梅山口到天池，在上週一投完票之後開放了，剛放寒假回高雄當然要衝一波啦XD
回家後懶癌發作，照片過了一週才生出來Orz
以下圖多，大都是下山方向拍的
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↑天池，不知道為啥整個都優養化綠掉了
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↑尚未開放的路段
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↑天池大崩壁，大概在 25.3k 左右(在管制區內)
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↑迴轉點 (25.1k)
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↑最後一支整數里程 (25k)，機車數量不少，如果全部開車來應該會塞到水洩不通。
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↑管制站之後都是停車格 (24.4k)
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↑24.2k 的管制站，設有車牌辨識鏡頭。早上車較多時，會讓上山車輛在管制站外排
隊，等裡面的車出來再放人進去。停車位都畫在下山方向，汽車進去之後就要直直
開到底再迴轉找停車位。
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↑南橫山景真D讚
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↑中之關，有個步道可以通到天池，有個小停車場不過爆滿到外面來了 (20.5k)
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↑大部分的柏油都是新鋪的，偶爾會有一小段舊路，猜是沒有受災的部分? (18.?k)
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↑大面積的崩塌山壁 (14~15k)
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↑似乎是接落石用的鐵網？
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↑新蓋的明隧道就算只有31公尺也有牌子，同時也是遇到災害時建議的緊急停駐空間
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↑還有部分路段有小面積的施工或砂石掉落 (11.0k)
聽說滑到慢慢騎還是很容易摔車，騎車路過還是多注意
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↑下午時大都是陰影面，偶有向光面的風景真的讚 (9.1k)
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↑(3.9k)
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↑(0.0k)
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↑台20主線最後一支整數牌
交通方式的部分，考量到仍然會有部分路段的邊坡有砂土或小碎石落下，騎車前往的
安全風險相比其他道路高了不少（聽說已經有不少人在這25公里內摔過車了），但開
車前往的話，到中之關或天池的停車問題就比機車麻煩。
雖然建議速限是25km/h，不過實際上大概可以再快一點，全程開車不用一個小時就能
到天池管制站，但因中之關和天池的停車空間較少，平日去就略有排隊的狀況，而假
日也在南橫社團上看到從梅山口就排隊排了半公里遠。
總結而言，平日去是滿推薦的，但假日想去的話可能還是要再過一陣子看人潮會不會
稍微緩和。