苗栗台13甲新蓮寺段 恢復速限60公里
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自由時報
2020-02-29
〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗縣台十三甲線造橋、後龍路段全線於去年十二月拓寬完工
通車，但新蓮寺附近約兩公里路段，速限由時速六十公里降為五十公里，因該路段有固定
式測速桿，用路人抱怨，前後速限不一，恐成超速違規陷阱。苗栗縣道路交通安全督導會
報討論，廿七日決議維持區段速限一致性，恢復成限速六十公里。
前後段速限不一 恐成違規陷阱
台十三甲線主管機關、公路總局苗栗工務段表示，已將該路段道路標誌牌改為限速六十公
里，路面劃設的標線，則於近日請廠商進場刨除、重新劃設。
拓寬工程規劃時，公路總局苗栗工務段考量新蓮寺附近為下坡路段，且屬住宅密集區，所
以規劃速限五十公里，維護兩旁住戶安全。
但用路人抱怨，台十三甲線造橋、後龍路段尚未拓寬前，統一速限是六十公里；拓寬完成
後，新蓮寺附近路段的速限卻降為五十公里，其他拓寬完成的前後路段速限依舊維持六十
公里，但新蓮寺旁有一支固定式測速桿，若駕駛行經沒有注意到速限落差，依舊以速限六
十公里行駛，很容易就因超速被取締。
路段速限不一，不僅造成用路人困擾，因警方執法是以道路速限標誌為依據，連帶也牽動
警方執法，警方遂提報苗栗縣道安會報討論是否恢復成原速限，或改以速限五十公里執法
。
經廿七日道安會報討論，基於維持區段速限一致性，也避免用路人困擾及警方執法所衍生
的爭議，恢復成原速限六十公里。

台13甲線新蓮寺附近約2公里路段，原先速限由時速60公里降為50公里，因該路段有固定
式測速桿，用路人抱怨，前後速限不一，恐成超速違規陷阱（記者彭健禮攝）