[新聞] 內政部:新人行道原則不劃機車格 改彎型

作者: iamshana (CANINE)   2021-08-01 09:09:29
內政部:新人行道原則不劃機車格 改彎型式設置
2021/7/29 17:34(7/29 17:45 更新)
(中央社記者賴于榛台北29日電)內政部部務會報今天通過修正標準,增訂新闢及改善的
人行道,原則不劃設機車格位,改以停車彎型式設置來替代,讓行人安全通行。
另外,內政部也明定市區道路均應留設人行道,盼提高人行道的普及率。
內政部今天舉行部務會報,會後發布新聞稿指出,為打造都市友善安全環境,積極改善市
區步行環境,這次修正「市區道路及附屬工程設計標準」,明確規範主要道路、次要道路
及服務道路等,均應留設人行道,以加強保障行人通行安全。
內政部說,至於12公尺以下新闢或改善道路,若難以留設人行淨寬1.5公尺的人行道區域
,則將給予例外規定,盼在有限的道路空間下,保障行人權益。
此外,為避免機車任意停放在人行道上,阻礙行人通行,內政部表示,這次修正也增訂新
闢及改善的人行道,原則不劃設機車格位,有機車停車需求者,應優先採停車彎型式設置
於公共設施帶內。
內政部表示,除非經主管機關同意,才能在人行道劃設機車停車格位,且劃設後,供人行
的淨寬不得小於1.5公尺,盼藉此改善市區停車秩序。
除了人行道之外,為減少在速差大的情形下,因慢車與汽車混流而產生的交通事故,內政
部這次也增訂慢車道寬度不得小於2公尺,但當各車道寬度已採最小值設計時,可將慢車
道的最小寬度調整為1.5公尺。
內政部表示,這次的修正標準將依法制作業程序,於近期發布施行,盼全民一起努力改善
市區交通。
另外,為尊重團體自主及降低政府對團體管理的密度,內政部部務會報今天也鬆綁社會團
體工作人員職稱,及人員聘僱不用再報主管機關備查,並將工作人員勞動條件回歸勞動法
令規範,以符合實際情況。(編輯:康世人)1100729
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202107290268.aspx
作者: your0207 (Daughtry)   2021-08-01 13:03:00
綠色人行道不設一些阻擋的還不是被車停,基隆仁四往市場這個路口,遇到紅燈還會被機車擋住,實在有夠問號
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2021-08-01 19:17:00
「我們與人本交通的距離」
作者: neon7134   2021-08-01 22:04:00
不用強制手段 地方政府會理你?
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-08-01 22:32:00
腳痛部
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2021-08-01 23:44:00
「原則」,而且畫不畫從來不是重點,不抓的話一樣被佔用
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2021-08-02 11:11:00
有些馬路就真的那麼小,又不敢往得罪住戶往兩邊徵收拓寬,那兒來的人行道?縮減車道又影響車流交通甚鉅,有些馬路已經夠路小車多了,再縮減車道下去,新問題又跑出來
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-08-02 11:46:00
很多路之所以小,是因為旁邊停滿了車https://goo.gl/maps/xKDmGLSxcoVtSK8Y9
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2021-08-02 12:47:00
很多主幹道就算假設旁邊沒有停車,車道還是不足以應付連結那種小巷子本來就不特地再蓋人行道https://goo.gl/maps/TqBQ6h5wSzt2r2NQ8 日本對這種小巷子也沒有再弄人行道
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-08-02 13:54:00
我的意思是說,路邊沒停滿車,通常就能弄簡易人行道了甚至只要弄一側人行道就好 這都做得到的https://i.imgur.com/cGYHKdY.png 之前熊本拍的台灣來講很難一蹴可幾啦 人因工程要慢慢涵養的
作者: freebug (Freebug)   2021-08-02 19:04:00
https://i.imgur.com/of35gwX.pnghttps://i.imgur.com/kIxpo4E.png這是隨便在Google地圖上抓到的日本東京小巷子街景照。連這麼小的巷子都能設人行道,而且還有護欄阻隔,人本交通真的是跟台灣沒法相提並論。基本上日本平均道路寬度都比台灣的還窄很多,他們的國道(相當於台灣的「省道」)道路寬度也比台灣窄。不過因為他們人行道覆蓋率超高,而且人行道寬度也超寬,重點是不會有佔用人行道的情形(他們的路邊及人行道基本上是完全禁止停車的,否則隨意在路上久停會有「刑責」的),所以走在日本路上真的相當舒適且安全。
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-08-02 19:14:00
呵呵 日本好的不想學只想學爛的
作者: freebug (Freebug)   2021-08-02 19:18:00
台灣除了人行道要改建(譬如設護欄阻隔人車之類的)並增設更多人行道之外,重點是要加強取締並教育、改變人民使用人行道的觀念,否則台灣再怎麼設也還是那副樣啊其實台灣只要跟日本一樣,不要這麼輕易就發駕照和行照、嚴格持久的取締並教育正確用路觀念,並強制規定所有車都只能停在「停車場」內,台灣道路基本上就跟日本的差不多https://i.imgur.com/HCbQE6I.jpg 再附日本人行道照片
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-08-02 19:30:00
你那是通學路,通學路「大多數」都有實體柵欄以及實體人行道,非通學路不太會那麼搞剛啦他們通學路有一定的設置規則 這點台灣真的該好好學習
作者: freeman371 (自由人371)   2021-08-02 19:38:00
台灣別說通學路了啦 光一般道路能在人行道設護欄就該偷笑了啦
作者: freebug (Freebug)   2021-08-02 19:49:00
https://i.imgur.com/tfOAf8q.jpg (設於嘉義市自由路)雖然這張不算真的人行道護欄,不過如果台灣人行道也能這樣整條路綿延設柵欄隔開人車其實就很不錯了啦老實說,人行道沒護欄對我而言走在路上會感覺怕怕的,更何況台灣是連人行道都沒有…台灣道路環境對行人真的超級無敵糟糕的…
作者: antivenom (antivenom)   2021-08-02 22:07:00
台灣有些路段不能設置封閉式連續護欄 不然會影響救災可以改成設置間隔式的防撞桿(不是黃色軟管那種...)
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-08-02 23:26:00
中國那邊喜歡用矮的柵欄做分隔
作者: edos (DOS)   2021-08-03 05:41:00
日本一堆巷子才沒有設柵欄分隔人行道,那只是少部分而已而且不得不說台灣的人口密度跟道路車流密度確實比日本還要高https://goo.gl/maps/LwNH6ZPdXiJg8pAZ7https://goo.gl/maps/xjnyFUzP1z9cmYtr7
作者: freebug (Freebug)   2021-08-03 07:07:00
前面提到的那個巷子是因附近有學校而設置欄桿的通學路日本真的窄的巷子確實也沒太多空間設實體人行道和欄杆然而我比較納悶的是 台灣連窄巷都可以停滿滿的汽機車了但為何就是不把這些車趕進停車場 而去設人行道甚至護欄?其實日本還是有很多路段(非通學路)人行道都有欄杆的但並不是全部路段都連在一起像近期蓋好的山手線車站附近:https://goo.gl/maps/g83URaP3WUHmxmdHAhttps://i.imgur.com/EXFrmZk.jpghttps://i.imgur.com/wtmUV7D.jpg日本都會區大馬路挺多人行道都同時設置護欄和矮叢綠帶 只是其他縣多數人行道都用路緣石阻隔 而非欄杆
作者: GeoLuke0726 (清流哆啦啦)   2021-08-03 16:54:00
讚 為了機車方便犧牲行人方便 平權平起來嘻嘻
作者: jhws (wsjh)   2021-08-03 22:34:00
每次看到路邊都可隨便停一堆車子,就會覺得買車位好像很不值
作者: orea2005 (orea)   2021-08-04 15:11:00
路邊停車格應該零星設置就好,供短時間臨停。用高收費提高迴轉率。鼓勵多設路外停車場,長時間停車的就去路外停車場。至於為什麼不趕進停車場。因為土地都拿來蓋房子炒房子。路邊停車格只要都是計次的,機車的路外停車場就無利可圖路邊停車格只要改計時,才會有使用者願意停路外停車場。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-08-05 23:43:00
路邊大概就一小時80元之類
作者: KMTGG (國冥黨不倒,臺灣不會好)   2021-08-06 00:48:00
台灣都路邊比路外便宜啊…超神奇的
作者: juiping (傳說中的亂亂)   2021-08-06 08:12:00
台灣的汽機車數量,設最多停車位也不夠,更遑論想消滅路邊停車
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2021-08-07 03:46:00
為何就是不把這些車趕進停車場?因為市區老公寓附近那兒來那麼多停車場?而且就算有些附近有停車場,民眾也懶得停去比較遠的停車場,一來要繳錢,二來往來住家距離遠,不像家門口附近巷子一停,免費又離家近...惡性循環。根本解決之道還是要都更,把那些沒附設停車空間的老建築改建,有自己專屬的停車空間自然降低一堆巷子的停車

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