這裡是拿到駕照就直接衝去跑山找里程碑的一覽圖原作者，想說活動結算後好像有些必
須說明的……就來廢話(X)說明(O)，順便補上一些圖
首先是有不少點被反應說標記點和實際位置有偏差……這個我真的沒辦法QAQ
首先街景跟實際地點會有大小不一的落差，而且Google隔一段時間就會更新，可能我前
年放的點，到現在偏差已經有百公尺了……還有一些狀況特殊的(像是北105線6K)會在說
明欄位註記，盡可能避免因為地圖更新造成位置偏差
再來是高8線終點，兩個前往探訪的人都沒能找到……可見那個位置真的很整人，這裡附
上以前拍攝的照片：
https://i.imgur.com/HJ3CBvk.jpg
https://i.imgur.com/RepIZLv.jpg
舊碑就在里程牌正下方，超級難拍攝，而且我好像還被當地人困惑了www(應該是想說怎
麼有個大學生走進去拍個照又走出來？
接著是市北11線(北122線)和竹19線的里程問題……就是很單純的里程計算點差異
北122是工務局沒有拔掉舊1.5K牌，原本的計算是從舊3K(北基市界)起點
竹19的年代就差更多了，直接追溯到1961年，當時起點位於聖帝廟(三聖宮)廣場，大概
是1983年才改線過河的(再次恭喜發現1961年代的新竹縣鄉道里程碑OWOb
最後就放今天閒著沒事跑去補拍的投4線1.5K/3K
投4線1.5K，原本遷移的位置是前方40公分處，但是快要被樹枝壓下去山溝了……直接拎
起來放到投17線6.5K旁邊
https://i.imgur.com/zCC3CDQ.jpg
https://i.imgur.com/N7Vzc20.jpg
投4線3K，非常平凡的站在路旁
https://i.imgur.com/cnr60WB.jpg
https://i.imgur.com/jlpnlPn.jpg
((不要問為什麼沒有拍台3丙的0K，純粹我懶w