在YT上看到中國的高速公路
https://www.youtube.com/watch?v=zOR7y8LOJOc
他們有這種掉頭的設計
當然這個設計主因並不是讓車輛掉頭用
似乎是因為交流道的空間有限，所以其中一個方向的車流必須利用掉頭的方式
到另一側下高速公路或是上來
在台灣要勉強說類似的，就是交流道只有單向入口，但是下一個交流道有集散道設計
(例如台78的斗南交流道，早期必須利用雲林系統進行迴轉才能東行)
但這種直接設計迴轉的台灣似乎沒有
台灣適合蓋這種嗎？或是說有地方適合這種嗎？
有這種匝道會不會減少交流道倒退的車輛啊？
作者:
r30385 (天空藍)
2022-05-28 19:57:00不少啊 堤頂 和美都是吧
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-05-28 20:26:00林口間接的類似
如果有做中橫高能高隧道，應該可以做簡易版的迴轉道。
作者:
shter (飛梭之影)
2022-05-28 21:16:00從汐止/基隆方向往返東湖都會走內湖南京東路交流道迴轉回去
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2022-05-28 21:30:00不太懂，系統交流道通常都可以讓你迴轉... 吧？我常常在82的嘉義系統這樣迴轉讓車子跑一跑 [遮臉]沒有在國道上試過，不知道收費會不會錯亂就是了 XD
作者:
jhws (wsjh)
2022-05-28 22:28:00作者:
anime (常看電視新聞會導致腦殘)
2022-05-28 22:31:00泰國那個不是高速公路啊
作者:
jhws (wsjh)
2022-05-28 22:40:00比較像是台61那種快速道路吧 有中間的封閉式車道跟側車道上面貼的街景圖封閉式無紅綠燈路段大約有70公里左右，類似台灣的快速道路型態
台76 烏塗管制站：有些南北共用的服務盎區國道的隧道前
作者:
ciswww (Farewell)
2022-05-28 23:26:00你可以蓋高公局，比較實用
作者: calvinma0424 2022-05-29 00:14:00
五股高公局表示：
作者:
xyxx (蕃薯)
2022-05-29 00:19:00美國加州US101高速公路在Santa Barbara 和Gilroy間的空曠區，就有好幾個可以左轉道
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-05-29 00:40:00基隆端旁邊的巷子也形成這種路線
系統交流道的北->西 南東不一定提供回南/北的匝道吧
作者:
rtoday (rtoday)
2022-05-29 09:49:00和美可以調頭？？？
作者:
antivenom (antivenom)
2022-05-30 22:03:00平鎮系統
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-05-31 00:15:00沒有適不適合 只有因地制宜
作者:
juiping (傳說中的亂亂)
2022-05-31 23:11:00哇！原來烏塗有這設計，長知識了