作者:
freebug (Freebug)
2022-11-13 20:05:04作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2022-11-13 20:23:00紅燈倒數顯示有助交通順暢啊 但顯示虛線不變燈號 不如不顯示
作者:
ciswww (Farewell)
2022-11-13 20:31:00去看捷運可以想出這問題如何解
應該學對岸紅黃綠都要倒數呀 反正台灣交通本來就沒救
燈號沒變還敢起步? 自己想當三寶還搞到眾所皆知啊~
作者: e369585 2022-11-13 20:54:00
連紅燈都不會看，還是別上路開車了吧
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2022-11-13 21:03:00真酸 明明寫順暢交通 哪邊寫安全了
作者:
shter (飛梭之影)
2022-11-13 22:15:00這是 bug 開單叫工程師解
作者:
CSmonkey (akagi)
2022-11-13 23:07:00紅燈倒數在特殊路口大概要設，比如說南州交流道那個500秒的
以前交通工程的教授很反對號誌倒數設計 因為台灣用路人的壞習慣 紅燈倒數結束尚未變綠燈就會開始衝 綠燈倒數也會讓用路人不自覺地踩油門而非防禦性的踩剎車減速 縱使後期號誌設計取消了時相倒數設計 但用路人還是會偷看行人用號誌的倒數來偷跑 因此最近有些行人號誌也開始取消倒數的做法(不過批評聲不少
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-11-14 04:01:00一個紅燈倒數就能崩潰
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-11-14 07:15:00行人號誌取消倒數超級無敵危險，尤其老人家或行動不便的人容易被困在路中間，就算不用秒數至少也要有閃動或其他方式提醒行人剩下時間不多。不然就是要搭配大量密集的行人庇護島
改成英國變成倒數黃燈再轉綠燈就好了，人家很多年這樣，省下倒數控制的錢，那些控制系統都是納稅人的，台灣總是要花貴的再來喊沒經費
作者: dosoleil 2022-11-14 12:33:00
行人也會因為倒數而加速啊 徒步有腳程問題 但單車就可能直接衝了 所以Z字穿越設計才很重要 防範自不量力而衝鋒
這種時相不固定的路口我覺得乾脆就取消倒數吧，避免誤會
作者:
lantw44 (#######################)
2022-11-14 23:28:00行人號誌倒數很重要吧，有些路口本來秒數就不足，沒看到數字不知道起步就要加速快走或是或是跑步。當然如果倒數常常不準，像是從 70 秒直接歸零，或是 60 秒顯示成 6 秒的，就拿掉比較好，免得造成誤判讓大家都在斑馬線跑步。
小路到大路有倒數都能10秒過一台車了 沒倒數不就變一次燈只能過2-3台
作者: samjhang168 2022-11-15 08:11:00
原因是倒數設施與號控未能整合。不是自稱科技島嗎？變成「--」真的不太OK，給錯資訊不如不給資訊。
作者: neksa602 (cojilm) 2022-11-15 10:41:00
想噓就噓 還要被你用暗示的髒話伺候勒
作者:
zxcc79 2022-11-15 22:40:00笑爛 就是闖紅燈阿 找一堆理由 還要浪費時間成本去申訴加油哦，只是再被打臉而已哈哈哈哈
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2022-11-16 21:13:00闖紅燈沒啥好同情的 不過顯示為--還是不如直接亮全紅燈啦
作者: samjhang168 2022-11-21 09:53:00
臺北市現在還有新招：紅燈到一半突然全滅。
作者:
bailan (Bailan)
2022-11-28 15:29:00高雄輕軌我也看過，就在一心瑞隆凱旋那路口，倒數到零剛好輕軌從籬仔內站出來，所以號誌沒變綠，然後就一堆機車差點跟輕軌撞上。我覺得這種地方倒數若無法解決，不如關掉較好