[新聞] 百名重機族包圍交部!怒喊「開放上國道

作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2023-11-26 16:46:59
百名重機族包圍交部!怒喊「開放上國道、停機車格」:別車種歧視
2023年11月26日 14:07
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▲重機族今日至交通部抗議,要求交通部開放重機上國道。(圖/記者李宜秦攝)
記者李宜秦/台北報導
為爭取大型重機上國道、停機車格,及廢除內側道禁行白牌機車和兩段式左轉,民團號召重
機族今下午包圍交通部抗議,到場人數約百人,現場高喊「道路解嚴」,並表示,若是交通
部沒有善意回應,後續仍會騎重機上國道表達抗議。
YouTuber「通勤者之歌」提出三點訴求,第一,大型重機上國道已三讀通過十二年,交通部
應立即依法開放;第二,開放大型重機停放機車格,車主可自由決定停放機車或汽車格;第
三,廢除道安規則第99條內側禁行機車條款,機車不用兩段式左轉,開放白牌機車比照重機
行駛快速道路。
通勤者之歌表示,民眾騎車從宜蘭到台北,被迫使用危險的北宜、舊蘇花公路,相對高速公
路而言,道路條件危險,反而是雪隧道路筆直、照明良好,面對上國道的機車,國道警察卻
是一律拖吊,不僅不利區域發展,也不利國際觀光。
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▲今日約上百名重機族到抗議現場支持。(圖/記者李宜秦攝)
通勤者之歌表示,他們的訴求在十一小時達成五千人的連署門檻,但交通部依然沒有時間表
,他們對此感到非常憤怒,而高公局主張,六成民意反對重機上國道,但是高公局一年只做
一次民調,可信度不高,加上重機上國道是基本遷徙自由的人權,甚至有七成民眾不知道重
機上國道早已三讀通過,可見高公局沒有做好社會溝通。
通勤者之歌表示,若是交通部仍然沒有善意回應,他們會在體制內爭取最大民意,例如重機
實際騎乘國道等,藉此對交通部施壓。另關於交通部同意暫時取消道路違規記點,只為計程
車駕駛載客方便,他批評,交通部有車種歧視,對不同用路人有差別待遇。
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▲▼重機騎士除要求交通部開放重機上國道外,也要求開放重機停機車格。(圖/記者李宜
秦攝)
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台灣機車路權促進會理事黃柏岳表示,交通部長期實施歧視政策,把機車運具排除在主要運
輸系統外,美其名為了你安全,內線禁行機車,把容易受傷的運具擠到外側車道,但外側常
有違規、並排、突然開車門、公車切入切出交織車流等,反而更危險,強制待轉也因為路口
條件不同,讓待轉區淪為待撞區。
黃柏岳表示,台灣地狹人稠,錯誤的車本交通政策導致塞車等交通亂象,許多道路面積被浪
費,汽車內常常只有一個人,交通部應歸還機車路權,以提升道路安全並解決塞車問題。
https://bit.ly/3QO73va
作者: timmyhsu2 (提米)   2023-11-26 19:07:00
不知道這些人對於縮減車道讓給人行的看法如何
作者: edison (edison)   2023-11-26 19:12:00
不會發起公投哦
作者: a20731 (培養皿)   2023-11-26 19:16:00
他們也維護行人路權啊
作者: Bustycat (Meow)   2023-11-26 19:19:00
重機聖戰士
作者: STORMSQ (STORMSQ)   2023-11-26 20:22:00
820不是講過嗎
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-11-26 20:58:00
支持啊 縮減車道本來就是應該要做的台灣一堆車道寬到可以給輕航機起降 合理嗎?
作者: kkjimmy1011   2023-11-26 21:20:00
現在國道道路容量都已經飽和,假設開放重機上國道,重機和小客車佔用的空間相當,但是最大載客量卻有少了一半,我覺得沒有實施的必要
作者: neon7134   2023-11-26 21:27:00
重機跟小客車佔用空間相當XDDD
作者: ja81939 (fk)   2023-11-26 21:44:00
回樓上上k大,可以去看下現在多少一人汽車
作者: wastepaper (紙屑)   2023-11-27 00:00:00
照kk的邏輯,那客運的容量比小客車大,所以小客車也不該上國道占容量才對啊?
作者: yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)   2023-11-27 06:39:00
教人被罰那個喔XD
作者: heremattis (We Can Change the World)   2023-11-27 07:19:00
關鍵在已三讀通過,要嘛立委再次提案修改,不然法律都淪落參考用
作者: kkjimmy1011   2023-11-27 07:40:00
在高速行駛的時候,佔用的空間的確相當
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2023-11-27 09:29:00
說得一副高速行駛不用保持安全距離一樣
作者: STORMSQ (STORMSQ)   2023-11-27 09:58:00
但高速行駛不就代表當下沒有塞車?除非每天嚴格高乘載啦,不然一人汽車就是居多
作者: s6h0a5n1e2 (玻璃膝)   2023-11-27 10:34:00
民意不贊成上國道 那立那個法是立開心的嗎 廢物交通部乾脆裁掉算了
作者: applejone (haha)   2023-11-27 13:48:00
我就是一人汽車阿,可以上國道我就改騎重機
作者: STORMSQ (STORMSQ)   2023-11-27 15:08:00
確實有很多人為了使用高速公路而買車的,需求是被創造的我之前問了一圈身邊的人,有好幾個說開放之後考慮賣車
作者: hunng5 (阿豪)   2023-11-27 16:49:00
如果要高標準審視重機的素質來當不能上高速公路的藉口請這些汽車大學長也要做好典範也是要用高標準來審視四輪在高速公路的行駛狀況
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2023-11-28 12:51:00
現在國道道路容量都已經飽和,小客車和大客車佔用的空間相當,但是最大載客量卻有少了十倍,我覺得應該禁止小客車上國道
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-11-28 13:43:00
其實高乘載就是在講這個,不過台灣不太喜歡 o_o更不用說高乘載專用道法條立了都不抓 違法的笑哈哈美國亂闖HOV是要付出很高的罰款代價的https://tinyurl.com/yubvt6rr

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