拿高中生報告做佐證 國3中寮隧道環測變更遭駁回
2024-01-04 14:06 聯合報／ 記者
胡瑞玲
／台北即時報導
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國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道改善工程使用焚化爐渣作為基地及路堤填築材料。圖／截
自行政院公共工程委員會臉書影片
國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道改善工程使用焚化爐渣作為基地及路堤填築材料，交通部
高公局表示，監測已滿3年且各項數據穩定，因此提出停止監測計畫變更案；但環委指開發
單位「拿高中生研究報告作為佐證」極為不妥，要求補充科學數據，並依最新公布的再生粒
料環境用途溶出標準，補充監測數據比較分析。
環境部今召開「第二高速公路後續計畫環境影響評估報告（新營-屏東段）變更內容對照表
（田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程停止營運期間環境監測）」專案小組審查會議。
開發單位高公局說明，國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道受斷層影響變形，為確保行車安全
，橋梁改為路堤、隧道改為路塹，改善工程完工後，營運期間需監測地下水質、河川水質。
高公局表示，本案自2020年5月營運後，迄今環境監測已執行滿3年，除地下水的氯鹽受環境
背景條件影響，非屬施工期及營運期所導致，整體環境品質現況並無顯著異常，且營運期間
各項監測數據穩定，因此提出停止營運期間監測計畫。
環委表示，監測結果對於國家未來推動焚化再生粒料很重要，考量部分重金屬移動較慢，可
能在監測後期才會顯現出來，有必要觀察填築位置的河川及地下水流量及其移動性，若有環
境水質等相關驗證，未來推動時，也才能消除民眾的疑慮。
環委批評，但開發單位「竟拿環境部新聞稿及高中生研究報告作為佐證」，認為極為不妥，
需要再蒐集補充當地地質如土壤、頁岩等，檢測分析結果等科學數據，以及古亭坑層相關文
獻資料，以科學性論證具體檢討地下水氯鹽、砷、鋇等項目濃度偏高原因。
另外也須補充當地地表逕流、地下水流向、氣候條件等環境資訊，研提河川水質重金屬含量
偏高的關聯性分析，以及依照最新公布的再生粒料環境用途溶出標準，補充本案地下水及河
川水質監測數據如硒、鋇及六價鉻比較分析。
經閉門會議討論後，環委決議本案補正再審。
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國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道改善工程使用焚化爐渣作為基地及路堤填築材料。圖／截
自環評書件
https://bit.ly/4aJwUgL
雖然我是覺得可以不恥下問 不能因為是高中生就否定不過環委的說法也是有道理就是了
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-01-05 01:29:00
只拿新聞稿和高中生研究報告不是很OK，不是嫌棄人家小，而是研究的深度及嚴謹程度究竟有沒有到...？
作者:
cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)
2024-01-05 15:31:00環团不如高中生
我連用路人開車感覺都覺得不OK 那段總是像波浪一樣不知道是不是受斷層擠壓的關係
作者:
azcooper (cooper)
2024-01-06 10:15:00爐渣公路
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-01-06 20:00:00這就代表連隨便一個高中生的專業能力都比這些什麼美國英國留學高材生或是台清交出來的精英高官還強呢
如果大家都沒發現 直接通過 說不定幾年後有人找麻煩就變成弊案 然後就會有一個女巫被推出來坐牢了 我猜啦
我覺得改善後 現在又開始波浪了，有人也有相同感覺嗎
作者:
cr5 (東東)
2024-01-08 16:45:00的確幾次經過的確感覺路面起伏不定
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2024-01-09 00:28:00爐渣回填西濱不就示範過了 以後就會路面開始長痘痘