竹市60米寬道路 夜間行人僅7秒可通行惹民怨
新竹市武陵路與大雅路口是60米寬的道路，但此路口夜間行人只有7秒可通行，民眾批這
是故意要讓行人闖紅燈。（記者洪美秀攝）
2024/03/20 14:53
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市武陵路口與大雅路交叉處的路寬超過60米，但斑馬線行
人通行的秒數晚間10點到翌日凌晨6點，只有7秒時間可通行，讀者批評這樣的設計實在超
瞎，這樣的行人秒數通行設定是要行人用跑百米速度通過60米寬的路口嗎？行人走不到10
公尺就轉紅燈，根本就是故意害行人闖紅燈的裝置，如果行人因此被撞可申請國賠嗎？
對此，市府交通處表示，各大路口的道路號誌週期及行人秒數分配都會依據各時段人、車
流量設定，考量夜間人、車流量均減少，都會採夜間縮短號誌週期方式，減少民眾等候時
間。不過武陵路口的狀況較特殊，經了解後，確實發現這個路口的路幅相當寬，夜間7秒
的行人通行秒數確實無法讓行人平順走完斑馬線，市府將會進行夜間週期的調整，原則會
調整行人行走秒數到19秒，讓行人有充裕時間可以通過此路口。
讀者投訴指出，竹市武陵路與大雅路口的行人通行秒數，晚上10點以後通行就只剩7秒的
通行時間，該路口的路寬超過60米，但夜間只給行人7秒時間通過路口，這是要行人晚上
都變馬拉松跑者，只能以百米速度奔跑通過路口嗎？
讀者也實測，通過60米寬的路口，以平均行人速度大約需15-20秒，這個路口白天有給行
人48秒的通行時間，但到晚上就縮短為7秒，只剩約八分之一的時間，行人行走時走10公
尺就轉紅燈，豈不是讓行人變闖紅燈通行？
如此設計及行人秒數的調整實在很差，難道此路口晚間10點後就不能讓行人通行嗎？由於
該路口附近有大型社區住戶，也造成住戶不便，難道要所有住戶都得趕在晚間10點回家嗎
？否則就得以跑百米速度跑過路口？且現在號誌都仰賴大數據調整，實在很不人性。
交通處表示，大多數路口都設有夜間周期秒數，針對民眾反映的路口，因武陵路與大雅路
口的夜間車流量較少，為免讓駕駛人及行人久候，故縮短號誌週期，市府將調整該時段行
人秒數到19秒，保障行人通行權益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4613764
心得：
上一篇也是貼跟行人有關的，那就繼續分享
我自己有拍過 所以不需要用記者附圖
https://i.imgur.com/YQFRIsI.jpg
夜間很多地方的紅綠燈周期都會縮短，大概十幾秒就會換邊綠燈，但武陵路真的很寬
中間也沒有分隔庇護島 分兩段過好像也不太安全
另外附上白天時此路口影像 行人多 汽機車等候轉彎需要一點時間
(加上當天有跨年晚會加乘
https://youtu.be/OQSsZbIdQS8
PS 這路口以前是武陵路196巷口 之後才更名大雅路 #1Z_57ZcL (Hsinchu)

2分速...

號誌加按鈕也是一個作法，原則上短週期，有人按再插一個長週期，大半夜也比較不會等空氣紅燈

短週期車輛可以過 可是有人會不清楚要按 寧7秒冒險？

閃黃燈就好了吧 7秒就表示大雅路也沒車要左轉出來這個路口是大雅路左轉跟武陵路行穿線同步https://i.imgur.com/JkJRZsL.jpg

有些路口的按鈕壞了也不修

https://maps.app.goo.gl/V3gG71fbxTXJDZGF92022/06白天街景 大雅路左右轉綠燈 估車輛已放行10秒此時行人10秒且有人剛走完整段斑馬線 所以合大概20秒(這個連結是7樓街景圖 往前一個時間點拍的)

請問馬拉松時速每小時30公里算快嗎？

https://i.imgur.com/G0b3ie2.png 上述街景4方向視圖另外 文中的60米應該是誤會 地圖量起來也不過30米吧男子差不多用健走的10秒過30米也不排除他只是從橋下停車場走過來 不然平均15-20秒

大官都開車經過，沒辦法等行人太久

如果以連續兩張街景 間隔1秒 男子移動一塊枕木紋來看男子背後到橋下有9塊枕木紋 到對面21塊 如果按照汽車行駛距離推估綠燈已過10秒 那他應該只是從橋下走過來https://i.imgur.com/W63vYqS.png 步態循環for funXDhttps://i.imgur.com/zkwPG9l.png 看錯了 這樣才對XD約1秒時間/接近1個周期步伐(2步) 人體自然節奏 (離題我覺得他這時沒有放慢腳步 從對面(全聯)跑一段再用走的可能性很低 可以篤定他是從橋下(路的一半)中間走出姿勢看起來就蠻穩定不像前面有衝刺過結論就是，30公尺要給20秒才符合人體的自然步伐7秒給這位老兄過一半都不夠

樓上也太認真 真值得誇獎啊

步伐週期查到是0.98-1.07秒，走兩步距離會跟1塊枕木紋相當，應該也是前人智慧設計過的

給smallreader讚

台灣馬路上最美麗的風景就是人…