南雲交流道僅做半套！ 立委籲交通部加速推動彰南大橋
2024-07-12 14:05 聯合報／ 記者黑中亮／南投即時報導
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南投縣政府爭取興建南雲交流道連接彰化西濱快速道路的東西向快速道路，讓兩縣南區路
網更完善。圖／南投縣政府提供
南投縣竹山鎮目前雖有竹山、南雲兩處交流道，但外地車輛從竹山交流道下來後，直接轉
往各景點，過而不入的車流人流，使得鎮內特色商家逐漸萎縮；而南雲交流道開通後，由
於只能單向前往竹山、林內，目前交流道雖保留出口，可以連結彰化二水、田中的縣141
號道路，可是多年來仍未見大橋的身影。
立法委員游顥日前質詢時，要求交通部加速推動「彰南大橋（延伸國道3號生活圈道路）
規畫」，讓南投竹山未來可經彰南大橋，直通田中、二林工業區外，也希望中央繼續支持
新闢台灣好行路線能行經南投市。
行政院長卓榮泰同意請交通部跟南投縣、彰化縣府一起協商，如果交通上有需求，可以啟
動彰南大橋可行性評估，同時針對台灣好行八卦山線、彰化客運6928A南投至赤水段，是
否分別延駛彰化高鐵站及新闢台中高鐵站兩條路線，交通部已請南投縣政府辦理新闢南投
至台中高鐵站，以及公路局辦理南投延駛彰化高鐵站的路權公告等相關後續作業。
國一竹山南雲交流道目前只有「半套」進出竹山、林內，缺乏前往彰化二水方向的聯絡道
，公路局表示，南雲交流道需跨越濁水溪全長約2.6公里，若能順利新建彰南大橋，在此
規畫道路雙向四車道，沿著水森路銜接縣道141線，較舊路線由南雲交流道接台3線到縣
141線，與縣152線交叉路口將有效縮短3.8公里。
南投縣政府指出，過去彰化縣曾在中彰投治理平台提出，爭取興建東彰道路南延段，北延
至彰化的構想，原本已獲交通部補助，可串連南彰到南投國道3號南雲交流道，讓路網更
四通八達，由於橫跨濁水溪的彰南大橋，橋梁興建費用達33億餘元而作罷。
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少了彰南大橋的興建規畫，竹山南雲交流道通行8年來，目前無法直接通往高鐵彰化站，
徒具半套功能。圖／本報資料照片
https://udn.com/news/story/7325/8090971
彰南大橋 將啟動可行性評估
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國道3號南雲交流道預留通往彰化（對岸）的匝道，以利未來彰南大橋完工後可無縫接軌
。（記者劉濱銓攝）
2024/07/18 05:30
〔記者劉濱銓／南投報導〕國道三號南雲交流道，通車後大幅改善南投竹山鎮南向交通路
網，當初交流道還預留通往彰化的匝道，讓未來「彰南大橋」完工後可無縫接軌，惟彰南
大橋案過去只聞樓梯響，交通部長李孟諺昨日現勘後，同意優先編列經費進行可行性評估
，盼讓南雲交流道發揮最大效益，不再只是「做半套」。
來往彰化車輛 不必繞經雲林
南雲交流道位於南投竹山鎮，北邊與彰化二水鄉僅隔濁水溪，西邊則隔著清水溪與雲林林
內鄉遙遙相望，交流道於二○一六年通車後，提升彰投雲民眾使用國道便利性，也紓解竹
山交流道的龐大車流，交流道原先還預留通往彰化的匝道，以便彰南大橋完工後，可直接
連通彰化，惟橋梁建設遲無進展，車輛下交流道後，還須繞經雲林才能抵達彰化。
交通部長李孟諺昨在南投縣長許淑華、立委游顥陪同下現勘，縣府人員表示，興建彰南大
橋不僅可使南雲交流道車流直接往來彰化，也方便南投民眾就近前往高鐵彰化站，新建橋
梁可行性評估經費九八五萬元，盼中央補助七九七萬餘元協助規劃案進行。游顥也說，彰
南大橋若興建完成南投到高鐵彰化站可減少十五分鐘車程。李孟諺聽取簡報後，同意補助
經費，優先進行新橋可行性評估，以利後續建設推動。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1657195