新北市交通局建議的淡水至台北替代道路，其中一條就是平行台2線的「大師路線」，這條路廊直到2013年隨著「竹圍6號道路」（紅樹林路）通車才完成，淡北道路開工後仍列為替代道路。
https://i.imgur.com/qwlul3l.png
淡水至台北替代道路 經竹圍
https://www.openstreetmap.org/relation/17983832
起自中正東路一段（台2乙）口，經坪頂路（北2）右轉紅樹林路、右轉八勢一街、左轉八勢路、右轉八勢路50巷、續行八勢路50巷21弄、右轉中正東路二段143巷、左轉中正東路二段143巷6弄、續行竹林路與民生路117巷、右轉民生路、左轉民生路124巷、續行民族路33巷、續行民族路65巷、左轉民族路、續行自強路，最終左轉接民權路（台2乙）往北投。
https://i.imgur.com/cxnVBKN.png
淡水至台北替代道路 經小坪頂
https://www.openstreetmap.org/relation/17983911
起自中正東路一段（台2乙）口，經坪頂路（北2）全線右轉小坪頂路（北3），於市界續行稻香路，最終接中央北路二段。
經竹圍路線相當複雜，過去就有人反應容易迷路反而花更多時間，而且部分路段路幅狹窄、起伏大，許多通往此路線的聯絡道路都禁行15公噸大貨車；經小坪頂路線相對簡單，但需要翻山越嶺且彎道多，也全面禁行15公噸大貨車。可見兩條替代道路對於用路人都不太友善，速限都低於40，而且市府並未積極宣導使用，反而印證淡江大橋與淡北道路的必要。
總之僅推薦非常熟悉路況的淡水居民，尖峰時間擇一通行，否則效益相當有限。