去林口千萬別全信導航走山路小徑 在地人曝：完全不敢走這條
https://udn.com/news/story/120911/8346940
2024-11-08 15:40 聯合新聞網／綜合報導
林口臺地近年來發展迅速，除了住宅區、工業區興盛外，也有大型購物商場進駐，吸引許多外地人假日前來消磨時間。礙於交流道周邊壅塞的議題，山路成為了上林口的最佳選項，但光是通往林口的山路就有數十條，有網友誤闖一段偏遠的漆黑小徑，嚇得發文提醒大家：「晚上千萬別進去！」
一名網友在Threads上發文，表示若要沿著新莊壽山路騎上林口，千萬別跟著導航路線走「柯厝坑路」，Google地圖中顯示該路線狹窄、顛頗、蜿蜒曲折且傾斜角度大，太陽下山後更是難以看清前方的路，因此他提醒大家：「晚上千萬別進去！」
若想要避開「柯厝坑路」這條驚悚路線，可以新增「中油加盟 文一站」或是「台灣中油 林口工三站」為中間停靠點，便能順利改由文桃路接至文化一路，平安抵達林口市區。
一位自稱是林口人的網友補充了幾則山路攻略：
1.親自測試過青山路的測速照相不會取締機車
2.壽山路下坡全段限速40公里，並設有區間測速
3.樂生醫院旁邊的萬壽路一段小巷別走，你會後悔
4.泰林路三段有大彎，還有一堆砂石車跟你賽跑
5.大科路去三井最快，上坡可以一路飆，下坡則有兩台測速
貼文曝光後也讓不少機車族產生共鳴，「走過一次，難走，而且根本煞不住」、「在地人完全不敢走這條」、「想當初騎了五分鐘手就被震到麻，下坡一直煞不住，願稱這條為往林口路之大魔王」、「超有同感，整個很涼」、「必須讓更多人知道，真的不要走這條」。
https://i.imgur.com/9dCVkP8.png
註：此段純混凝土鋪面，平均坡度15.4%。

記得同事曾說過在這邊遇到兩次雨天晚上gogoro沒電女騎士的故事…

要依賴導航還是要看一下地圖，否則真的會走奇怪的路線這也證明了新五泰地區往來林口除了國1真的沒有啥好道路

這條路還真的騎過一次 上坡整個爬不太上去…

這條有騎過 還差青春嶺路一點 但是也夠嗆了

所以為什麼不能走萬壽路一段50巷也可以選外寮路 108縣道 106縣道 登林路 被77-1上林口呀

6. 不要從明志路二段136巷下山 這段坡度不輸柯厝坑

看google 那根本是產業道路等級

慘業道路

萬壽路一段50巷到體大上林口也是捷徑啊可以走這邊上山不過這也說明林口台地的坡大多偏陡，難怪要蓋環型升降道路連通八里，除了基隆的地下環型道路台灣還有哪上下坡用這種?

其實偏陡的山很多 北宜棲蘭九轉十八彎就是因為太陡只是沒太多太陡的地方有條件蓋成環狀迴車道路106是天時地利人和 地形適合 運量適合 林口又少外接不然這種昂貴又耗土地的方案根本過不了可行性 :D

樓上說的是105吧前面說的北77-1是往西的

天泉路恐怖北51也很陰

看來我被導航帶到偏僻的農路只能算小事情

導航不是用來走偏闢路線用的阿

可是導航很喜歡為了「最佳路徑」帶你走小路

可想像5米 X 5米的大水泥塊，整條路接縫超多的，輾過就震一下

北51哪裡陰...來往八里除了105就是北51..

天泉路不就青山路？跟那些產業道路比算很好看吧？

絞痛部：機車走這種山路很安全阿！怎麼了嗎？

小心林口有老虎

柯厝坑路整條都在泰山區

天堂黃泉路真的不好听

柯厝坑之前開車走過好多次，其實也還好，體大裡面那個才是真的汽車過不了

體大後門那個有車擋跟禁止標誌不給汽車進吧 印象中

我敖朝看到體大後門有很多機車會經過長庚大學門口再往體大體大門口走往龜山林口!這條路聽說就是從樂生療養院上來的?還有我記得之前壽山路有五個台電修人員被車撞死~感覺蠻陰的

體大後方那條真是機車專用

體大後面那條路車子開到一間廟就會被中間的止擋擋住不給開迴龍方向上來則是一進巷子開使爬坡也會被擋，只能給兩輪過

基隆才是大魔王吧 噗

基隆其實稱得上大魔王的還真看過 o_oa 舊月眉路算一條其他應該還好 除非是產業道路

可以說一下體大那條~有車子不怕刮就這樣擦撞導桿進出了…可惜沒拍下來給大家看