國1竹苗塞車鍾東錦切身之痛 建議101至110K平面先拓寬
2024-12-16 12:12 聯合報／ 記者范榮達／苗栗即時報導
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國道1號竹苗路段交通經常壅塞，苗栗縣長鍾東錦建議新竹系統101公里至頭份110公里平
面路堤段優先拓寬，讓鄉親有感。圖／苗栗縣政府提供
國道1號竹苗路段交通經常壅塞，但楊梅至頭份拓寬工程預計要到2032年完工，苗栗縣長
鍾東錦認為緩不濟急，建議新竹系統101公里至頭份110公里平面路堤段優先拓寬，讓鄉親
有感。
高速公路局主辦國1楊梅至頭份段拓寬工程，行政院去年底核定，以新竹縣竹北交流道為
界，拆分2個工程標案細部設計，預計2026年初開工，2032年8月完工，鍾東錦認為期程明
顯緩不濟急。
鍾東錦說，他每次經過國1頭份交流道，不管是平日上、下班尖峰時段或假日，交通都非
常壅塞，鄉親飽受塞車之苦，中央雖然核定楊頭拓寬工程，但工期期程太長了，尤其是行
政院今年9月核定桃竹苗大矽谷計畫，縣府響應提供頭份、竹南重要高科技產業儲備用地
，屆時加劇國道主線交通衝擊。
縣府指出，根據高公局公開資料，楊頭拓寬工程新竹系統以北路段採新建高架橋、隧道，
工程難度較高，優先推動新竹系統以南至頭份端平面路堤段拓寬，未來搭配縣府爭取的頭
份交流道改善計畫，納入高公局主計畫一併執行，縮短工期紓緩日漸嚴重交通壅塞，讓往
返竹苗用路人有感。
竹苗園縣市高峰會議今天召開，苗栗縣政府提案建議與竹縣市政府等單位合作，向中央爭
取，優先推動101公里至110公里平面拓寬案，另，縣府提案建議竹南鎮大同高中南側、台
13線以東約9公頃，興辦苗栗科學實驗中學，及竹苗區域聯防，共享車聚情資，防制跨縣
市危險駕車、競速情事。
https://udn.com/news/story/7324/8428447
國1楊梅頭份拓寬工程全長36公里 斥資1314億廉政平台啟動
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斥資1314億，國道1號楊梅頭份拓寬工程全長達36公里。（市府提供）
2024/12/24 17:54
〔記者蔡彰盛／新竹報導〕為確保「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」的採購過程公開、
公正與廉潔，交通部高速公路局啟動機關採購廉政平台，市府表示此計畫為行政院核定重
大建設，全長36公里，總經費1314億元，其中用地經費約95億元。完工後將有效改善國道
1號楊梅至頭份路段壅塞情形，紓解新竹市銜接國道1號交流道的塞車問題。
竹市府政風處表示，竹市東區及香山區部分土地是這項工程新增用地範圍，施工期間不可
避免會有市民的不同意見，有市民對於土地徵收範圍大小有不同看法，也有市民關心施工
期間噪音、空氣污染及施工恐造成鄰房受損等問題，且將面臨交通黑暗期，希望高公局能
夠通盤考量市民的權益，確保市民工程施工期間的居住品質，同時也需要市民及市府同仁
的耐心，共同解決面對的爭議與困難，並配合替代道路的安排及交通疏導，務必保障市民
權益極大化，盡量縮短工期。
此外，施工期間在竹市所產生的營建廢棄物、剩餘土方，一定要有效管制，務必要進入合
法土資場（土石資源堆置場），請高公局要有效監督，避免業者任意濫倒，造成環境汙染
，市府也會與高公局保持橫向聯繫，並呼籲市民共同進行全民督工，以保護城市的環境安
全。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4801147