會注意到這次事件是因為相隔五年第二次去跑岱宇,然後跑完看到國手之道小編有說到
全馬女子組冠軍名單有問題而未公布,一直有陸續追蹤這個後續,全馬女子組第一名從
頭到尾都有前導車開路跟沿路都有裁判記錄著,可是回到終點後卻因為晶片有問題而造
成失去資格被判DQ失去領獎資格。
首先當天晚上三鐵一姐在自己臉書有發文https://reurl.cc/yyvpay
中間有提到有確認自己的號碼布跟晶片名字才別上的
當天中午開始就陸續有人去岱宇FB留言反應說明這個情況,晚上在一姐發文後去留言的
更是多了起來,有人有提出當天用APP查詢一姐顯示卻是半馬選手,而更多人開始懷疑
是主辦單位方面晶片出了差錯,到11.04早上岱宇有回應說中午前要發聲明說明此次事
件,到了傍晚後才在FB有聲明這又是另外一個讓鄉民爆發的點。
岱宇聲明https://reurl.cc/9z3j8a
今天早上我起床跑步前在岱宇聲明回文裡面,連結到了智能動感工程師替董事長發的聲
明文,連結:https://reurl.cc/EK6X60,裡面第二點有解釋到為什麼查詢一姐會顯示為
半馬。
目前岱宇方面應該就傾向於是一姐與友人晶片錯誤互戴這方面來處置,對於事情的真相
到底如何,我也還在看下去中,剛好今天就是這麼巧發生在女總一身上事情才會浮上來
,才會引起這麼多人注意!
對於晶片可能得像有些賽事能在賽前給人再刷晶片確認或者是直接在晶片上有貼著參賽
者的資料這樣,這樣就可以確保每個參賽者的晶片是沒問題的,這樣再出問題真的就是
晶片廠商那邊的事了!
讓我們再繼續看下去吧!
ps.看到很多抱怨交管的,我最後要進終點前跟我跑的配速員,也是直接跟交管大哥說,
沒人這樣擋的啦!不過...我想這是台灣每個城市馬都會遇到的問題,也只能說是台灣
地小人稠車多造成,只能說交管方面只能靠主辦單位跟全民跟運動者三方一起成長,
才能辦出個好賽事了!