外送員之死…呂秋遠一語點破「承攬」關係的真相
2019-10-13 13:05聯合報 記者馮靖惠／台北即時報導
送餐平台Foodpanda一名外送員國慶日深夜送餐途中，在桃園遭小貨車撞擊死亡，外送員
職場風險引發關注。律師呂秋遠表示，我們以為這些外送員工附屬於大公司之下，有公司
的照顧，事實上他們根本就是賺取血汗錢，付出勞碌命的個體戶。
他在臉書發文說，關於外送員的風險，許多人的看法可能又是「歡喜做甘願受」或者是「
不爽不要做」，但如果你看過這些業務員為了賺取微薄的外送費用，必須在大街小巷中穿
梭，甚至有不少違規的情況，就會知道有多可怕。
呂秋遠在臉書列出外送員必須有的十點基本認知，提醒外送員如果真心想要做這一行，希
望可以多賺點錢，在開始工作前，得要有一些基本認知。
1.不要違規，特別是逆向、違規停紅線、騎車穿越斑馬線、直接騎上人行道、闖紅燈等等
，這是非常危險的舉動，客戶不會因為你晚送五分鐘而餓死，但是一旦發生事故，就會耽
擱至少五小時，甚至是別人或是你的一生。
2.這不是毫無成本的工作，至少要有還不錯的機車、每天的油料費與定時保養費，當然還
有不小心的罰單，都是要自己承擔的。
3.保險！至少一定要買意外險。發生事故的時候，沒有薪水可以領，公司當然也不會幫外
送員申報職業災害，這些都是自己要想清楚的成本。
4.對於車禍的受害者而言，因為他們的關係是承攬，就不一定能向公司求償，可能只有外
送員要單獨負起賠償責任，所以不能只有保強制險而已。
5.不是只有騎車時不能滑手機，停紅綠燈的時候這麼做，一樣要罰鍰。
6.賺錢當然很重要，或許認真一點，這份工作也比一般上班族賺得要多，但也請別忘記風
險，特別是健康。
7.看清楚工作契約，不合理的條款，可以先問過律師再簽名。簽名是嚴肅的，不要發生事
情以後才說，當時沒看或是沒看清楚。
8.公司無權片面修改契約沒錯，但是公司也可能以後不再派案給不聽話的人。所以，勞動
團結權很重要，不該接受公司片面的剝削。
9.要團結起來，組織外送員工會，至少讓自己可以有相關的機制保障權益、對抗公司，還
可以督促政府修改相關法令監督公司。
10.你知道、我知道、獨眼龍也知道，公司故意把外送員的地位設計成「承攬」，而不是
「雇傭」。承攬這種制度設計，真的不應該被公司這麼濫用，政府至少應該另行設計一套
機制，來保障外送員的權益。
呂秋遠表示，外送員很辛苦，也需要我們的支持。有朝一日，如果外送員成立了工會，而
且展開合法罷工，希望消費者可以支持他們。畢竟公司雖然號稱與員工是承攬關係，但事
實上他們根本不平等。這種假承攬真雇傭的關係，減少的不是成本，而是每天都在馬路危
險中搏鬥的人命。
外送員用自己的機車送貨賺錢，若在外送途中發生車禍，保單可能不理賠。本報資料照片
https://udn.com/news/story/7266/4101557

支持外送員成立工會唷 真的是太危險了

成立工會…然後呢？這不是雇傭, 成立工會有個屁用承攬就是風險轉嫁的概念，規定的越多，發包方就只是通常寫進承攬合約，問有沒有人要接而已這種自營式運輸業，在重機械車輛(吊車, 堆高機,聯結車)就已是一堆案例囉

很多邊騎變滑手機，喇叭黏方向盤伺候

支持特別立法處理，新興行業不能挑喜歡的吃

承攬哪裡是新興行業？

承攬就是自己當雇主,自己也是員工.個體戶啦.不給勞保,是要在法律上斷掉雇傭關係.你既然月入八萬元,你自己去加工會保就行.還有意外險,你自己也要斟酌情況,加個五百萬元險(工地行情)扣一扣,是划得來.人家沒有對不起你.你是成年人,你簽了約.現在很多小企業受夠勞基法了,經常被員工告到勞工局.乾脆徵人啟事上說時薪XXX元.或粗工日薪1200元.更有業者發薪水不經銀行轉帳(會留下紀錄),發現金,薪水袋上不印哪一家企業的名號.萬一有爭議,你就拿不出證明去檢舉他.所以說,看開一點,就承攬吧.自己要關心自己,要投保,騎車要注意.這時代沒有奴隸,沒有剝削.別妄想.