因為出社會10幾年來
一直都是做視覺設計的工作
還具備商業攝影/影片剪輯的技能
最近覺得有點工作倦怠
薪水也已經到天花板了
(非管理職/中部/45k保13/獎金一年約150k)
吃不飽也餓不死的收入
最近也很懶得趁休息時間多接案子賺外快
前陣子開車出去玩
突然有個很天真的想法
「國道客運駕駛好像工作內容滿單純的」
每天上班只要固定開幾條路線
穩穩開著跑幾條路線就好了
乾脆以後轉職國道客運駕駛吧
所以想請問板友或者身邊的人
有沒有人是國道駕駛的
真的有像報導說的過勞駕駛的情況嗎
是否需要輪班駕駛
若只有考到職業駕照但沒有實際經驗也能順利入職嗎
以上問題請益
還請了解狀況的板友幫忙解惑
謝謝
應該很血汗吧？而且現在很多客運不是都因虧損要停駛了嗎？
前市區公車司機，假少工時長，薪水就是用時間換來的，老學長自嘲，死沒路才來開公車
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2022-05-08 11:09:00設計這薪水在中部也差不多就是天花板了 轉電資吧
作者:
dufflin (怨憎會 愛別離 求ä¸å¾—)
2022-05-08 11:10:00想就去試 十年後來分享心得呀 有啥好問呀
作者:
kutkin ( )
2022-05-08 12:02:00不值得 不會比你現在爽要賺的比你多 工時都是12小你應該是往兼職教師 邁進
作者:
padapo (無辜小市民)
2022-05-08 15:31:00你要有不能每天回家的心理準備國道客運是要在外住宿的
作者: sdisd533 2022-05-08 17:20:00
客運更血汗 一天上廁所不到三次吧
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2022-05-08 18:20:00業務過失致死罪
作者:
imina 2022-05-09 12:15:00過勞，而且就算你很小心守法，但別人要違規你也沒辦法
作者:
CoNsTaR ((const *))
2022-05-10 03:34:00去北歐或澳洲開 semi 才賺，在臺灣的話不用想
作者: PUMBAXI (碰巴) 2022-05-10 19:57:00
認識的貨車大哥說，他以前也曾經開過客運，但一想到車上是好幾十條人命在他手上，覺得壓力太大，才改開貨車