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雙北不同調 中正橋改建再延4個月
連接北市中正區和新北市永和區的「中正橋」，已有近80年歷史，北市府決定
採取「新舊共存」方式，另闢新橋、保留舊橋。工程原訂今年底前發包，但因
新北市政府對橋型、動線有意見，期程延宕近4個月。北市工務局表示，現已展
開細部設計，之後再由文資委員會審議，108年完工期程不受影響。
中正橋為北市現存「最資深」橋梁，前身是「川端橋」，在日據時代與台北橋
、光復橋、中山橋合稱「台北城4大名橋」。由於中正橋耐震係數、防洪高度不
符最新標準，北市府原擬拆除，但台北市文化資產審議委員會去年認定為歷史
建物後，工務局決定保留舊橋，並於原址旁興建新橋。
工務局原本規畫，新闢的橋提供「汽、機車」行駛，舊橋僅讓「人、自行車」
使用，至於雙北端匝道將拆除重建，但下橋連接道路未變。整體改建費用近21
億元，新北市將出資近10億元，並預計今年底發包動工。
原本雙方對橋梁改建已有初步認同，但因新北市端的中正橋匣道近期才新建完
成，考量民眾觀感、資源浪費等問題，不希望拆除，也打亂工務局原訂計畫。
工務局表示，北市府原本建議拆除新北市端的匣道，以免汽、機車交織，雙方
討論導致工期延宕近4個月，近期才達成共識，新北端匣道確定不拆除，改用拓
寬方式解決。
新工處表示，現已進行橋梁細部設計，未來再送文資委員會審議，最快明年中
旬發包動工，預算經費也不會增加。
另外，中正橋台北端連接的重慶南路高架橋，北市府考量使用頻率減少，將一
併拆除平面化。至於中正橋下的自強市場也將拆除，北市市場處表示，現有數
十餘攤商已達成協議，中正橋動工前3個月，攤商可選擇領補助，或由北市府轉
介至其他傳統市場繼續營業。