本文轉自蘋果日報
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福和橋機車道窄 雙北議員要求拓寬
橫跨雙北市連接北市公館及新北市永和區的福和橋，每日交通流量大，上下午尖峰時間單
向每小時約有4千至5千輛機車通行，屢有議員要求北市府改善。於本周二台北往永和方向
發生一起3機車追撞事故，造成1死2傷，新北市議員羅文崇、台北市議員王閔生今早會勘
該向機車道，雖劃設2機車道，但車道2.5米寬，窄於永和往台北方向50公分，羅王質疑車
道過於狹窄，若兩機車併行，後照鏡易卡卡易發生車禍，籲北市府提出改善計畫，放寬機
車道或拓寬橋樑。
北市新工處城西工務所主任王志良表示，拓寬橋樑涉及私有地取得，將評估用地取得與工
程技術，提供交工處參考。北市交工處副總工程司邱燦坤說，上下班尖峰時間福和橋、中
正橋等聯外橋樑的機車流量確實非常大，其中福和橋跨距最長。邱說，雖然汽機車道符合
規範，但早期興建橋樑時未考量車輛成長，因此，該處除將了解事故原因、分析現場狀況
及需求，也會納入拓寬意見評估，預計一個月內提出改善報告。（郭美瑜／台北報導）
===分隔線===
福和橋的問題 不知道耽擱多久了
去年也有議員要求拓寬車道的新聞
但問題是 根本不是車道的寬度啊
尖峰時段只有二線道 根本不敷使用
什麼時候才能不要用四輪看天下？