作者:
LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
2018-10-05 11:56:13※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1RjXE-qj ]
作者: ron19971997 (NTU學渣) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運南北線擬局部復活 新北擬自建接公館
時間: Thu Oct 4 21:20:59 2018
捷運南北線擬局部復活 新北擬自建接公館
2018-10-04 17:46中央社 新北4日電
原規劃由內湖到永和秀朗橋頭的捷運南北線雖終止規劃，但考量地方交通需求下，新北市
捷運工程局已進行內部研究，初步希望將南北線公館到永和路段重新規劃提案報核。
新北市議會今天進行市政總質詢，中國國民黨籍議員陳鴻源提出永和東部是否能規劃興建
一條捷運線，以提供當地更便捷交通，新北市捷運局長趙紹廉則表示，正就已停止規劃的
捷運南北線內容進行新路線研究。
趙紹廉受訪指出，捷運南北線為台北捷運終止規劃的路線，原為台北市捷運工程局籌劃興
建的環狀線一環。路線自內湖劍南路站起向南經大巨蛋到福和橋附近，跨河沿永和區成功
路一段、二段及中和區成功路至景平路路口接捷運環狀線。
他表示，北捷目前規劃的環狀線東環段，是從北環段劍南路站到文湖線動物園站與環狀線
南環段銜接。但基於地方需求，新北捷運局則就南北線景平路到公館段進行3個多月的規
劃，初步認為可採中運量規模，全線採地下方式興建，北市端不排除經基隆路延伸路線。
目前全案尚未定案，趙紹廉說，工程經費也仍未經過精算，雖採南北線部分路線進行規劃
，但未來將由新北市捷運局本身以新提案方式向中央報核。
市長朱立倫答詢時表示，捷運「三環三線」截至8月底總體路網完成度約46%；台灣平均興
建一條捷運需要10至15年，但新北市設計與施工並進，縮短施工期程，每條平均僅需8年
。
朱立倫說，正在施工的淡海輕軌綠山線預計年底完工。萬大中和樹林線第一期進度23%，
安坑線進度38%，三鶯線33%，相關工程都正加緊速度進行中。
https://udn.com/news/story/7323/3403794
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覺得公館到中和永和這段需求真的超大的阿！！！
看看這段公車常常爆滿就知道了
但最難解的問題大概就是機廠用地的位置
目前小弟想到的機廠用地大概有
1.松山機場遷建後用地
2.台北機廠扣除古蹟 不具文資保存意義處
3.台大東北正計畫拆除的教職員宿舍區
4.配合台大水源校區改建計畫 聯合開發
5.中和北部地區後備指揮部
不過以上用地都多多少少有問題存在
例如光復北路不連續 松機不一定廢 北廠應全區保留....等
總而言之 這段真的很重要希望能趕快完成可行性研究
作者:
nektsu2 (N)
2017-10-04 21:29:00不連結安坑輕軌嗎？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-10-04 21:37:00不一定要有全功能吧 只要有電留線就可以
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-04 21:40:00那不如直接接北環XD
作者: ron19971997 (rR) 2017-10-04 21:42:00
如果松機廢除的確有可能往北接到劍南路或大直但光復北路那邊也許需要大幅度地下穿越
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-04 21:44:00松機在可預見的將來內都不會廢吧
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-10-04 21:47:00公館到中永和雖然不少,但這條路線過橋後走成功路到秀朗橋,根本騷不到大多數通勤族的真正癢處
作者:
nektsu2 (N)
2017-10-04 21:48:00作者: ron19971997 (rR) 2017-10-04 21:52:00
那感覺可以學機捷第三航廈站一樣 先地下預留站體等到松機真的廢了再恢復設站XD
作者:
nektsu2 (N)
2017-10-04 21:55:00作者:
keydata (keydata)
2017-10-04 21:57:00嗯……新北慢慢想吧～
作者: ediondo (永) 2017-10-04 22:14:00
成功路太東邊了，但永和也沒其他路廊...
作者:
ftsn (站在該有的位置~~)
2017-10-04 22:36:00覺得成功接得和再轉中正路會比較多人用得到....接南勢角站應該是天方夜譚 不然成功得和.得和中正.智光商職三站剛剛好 距離也可以忘了還有北邊的原子能委員會 應該是四站
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-10-04 23:07:00北廠基本上是確定全區保留，所以不用想了
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2017-10-04 23:14:00支持新北自建 不要理臺北了
作者:
kougousei (kougousei)
2017-10-04 23:23:00這段應該是有需求 但機廠真的想不出可以設哪裡
秀朗橋站後蓋聯絡線跨河，與環狀線共用南機廠?但如果兩邊營運公司不同的話就得再喬使用費等問題
作者: kenro 2017-10-04 23:52:00
可以啊 你新北自己出錢別又叫台北攤 且這段要怎麼跑
作者:
chewie (北極熊)
2017-10-05 00:12:00台北市的態度可能跟民汐線差不多:P
作者:
shter (飛梭之影)
2017-10-05 00:14:00那乾脆把汐止線跟南北線都收回自建也不用管民生社區了
現在的環狀線是象山—三張犁—動物園，新北市府想要重建舊南北線秀朗橋—公館，所以是打算蓋獨立線嗎？先現有環狀線系統要相容嗎？路線要相通嗎？車輛要怎麼調度機廠設哪裡？抱歉，怎麼想都覺得天方夜譚，而且北市段不排除從基隆路延神，請問是要講給誰聽？
作者:
shter (飛梭之影)
2017-10-05 00:15:00反正舊宗那邊本來就可以接起來，解決所有問題
如果要從公館繼續延伸，請問是續走舊南北線嗎，終點要接去哪裡？跟目前南北線東環的路線競合問題呢？想要接舊宗，也要台北市政府點頭
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-05 00:18:00台北市政府為什麼不想點頭畢竟交通量肯定比信義快速道路還要大吧
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-05 00:22:00基隆路不是什麼問題吧 舊南北線也不是卡在基隆路XD
就算不論未來延伸基隆路所帶來的困擾，光是要從永和過河，穿越民地到公館站也不容易吧。再者，敝校台灣大學會允許你繼續從公館延伸嗎？自從舊南北線因為各種路線問題與轉乘不便被新東環給
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-05 00:24:00況且過去也只爭議一個機廠問題
取代後，我現在新北市府要接來自己蓋，我打一個大問號
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-05 00:25:00新東環現在自己也是大問號啊
作者:
kougousei (kougousei)
2017-10-05 00:28:00中永和<=>公館干基隆路和穿越台大啥事....？
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2017-10-05 00:53:00其實老美也不准我們廢松機他們的高級官員和將領要從松機直接進出臺北
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-10-05 01:23:00永和市區的人去成功路搭捷運的比例高嗎八成要吃中環段的轉乘客源了
話說原po提出的機廠方案，看來看去只有5可行12位置太遠(若只蓋到公館，拉到松機北廠幹嘛？)，至於3-4...台大的地，水源是宿舍區；教職員宿舍想必是有其他用途，過的機率太低了相較之下，5的區域既不在台北市區又是軍方的地，反而比較好喬
1不用想了 等1用地確認才開工的話 這條線10年內開不了
作者:
phyllia (達叔)
2017-10-05 08:14:00蓋隧道走電動自駕公車，就不用機廠了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-10-05 08:42:00基隆路問題真的很大 雖然壓垮舊南北線的並不是因為基隆路但也是因為基隆路問題大 當初選線時才會把基隆路排除掉雖說中永和到台北市南區的需求量是真的大但要蓋捷運也真的沒路可蓋 真蓋起來也是相當昂貴
作者:
keydata (keydata)
2017-10-05 08:56:00基隆路當年被切掉的理由現在還是存在，不用想了~
基隆路的問題 高架橋 地下道 交通流量大 地上幾乎沒有能開洞的地方 恐怕連出口(?)都要用潛盾挖了…我那個規劃另外拉了分支經永和板橋(府中)到樹林這樣可以把機廠位置考慮放在板橋或樹林附近
作者:
CappuCat (無休閒生活)
2017-10-05 09:26:00先不論人口需求 但建完會更高吧(擠一堆人)只是卡在沒有地可以用阿
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-10-05 09:31:00走成功路比較偏比較難吸引乘客而且說實在話 最多乘客集中的區間是福和橋與永元路通常過永元路以後就比較空
中和山區其實有不少土地 推平了搞個機廠不難前提是顏色要對 才不會有XX青年鬧場
作者: ron19971997 (rR) 2017-10-05 09:54:00
秀朗橋南部的山區其實可以參考高鐵汐止基地汐止基地雖然無限期停擺 不過也是在山上
作者:
sj4 (sj4)
2017-10-05 10:20:00本來就不會廢松機了，選舉到了不要再拿出來炒了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-10-05 11:37:00基隆路沒問題的話 同樣問題的西環段早就蓋地下了
作者: ron19971997 (rR) 2017-10-05 11:43:00
似乎可以仿大橋頭跟社子站模式 地下穿越沿路民宅
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-10-05 11:45:00那也只有走一小段的基隆路 很快就轉辛亥路了
作者:
wtfconk (mean)
2018-10-05 12:34:00三環三線完成度將近一半了?
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2018-10-05 12:54:00這跟選舉關聯?話說 為何不像南勢角 搞地下機廠?
作者:
hahano (hahano)
2018-10-05 13:17:00為啥南北線被終止啊哭
作者:
roder (å°Šé‡ q(￣︶￣)p 包容)
2018-10-05 23:16:00南北線和現有的站都沒有共用 完全不符合效益改成延伸幾個站點會比較有用多了
作者:
neverli (想睡)
2018-10-06 07:16:00如果是打電動 就基隆路從公館到市政府全炸了蓋捷運下去
哪裡完全不符合效益？公館到中和這段哪裡沒與現有的站不共用？後者的答案很簡單，至少公館站是共用的，而從雙和搭公車到公館轉捷運的人潮不知凡幾，蓋一條捷運讓這麼多人能搭，單憑這點就有效益了好嗎