環狀線年底通車！景安站停車需求大 規劃多出350機車格
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NOWnews 記者宋原彰 / 新北報導 - 2019-04-13
捷運景安站為中和區重要交通轉運站，但站前人行道空間不足、周邊停車位一位難求。新
北市交通局規劃利用台64線快速道路高架橋下方作為新停車場，在景平路442號旁也闢建
機車停車場，共可提供350個機車停車格；景安站周邊也將實施機車退出騎樓，讓行人行
走更加方便。
新北交通局長鍾鳴時表示，捷運環狀線將於年底通車，其中捷運景安站進出人次每天平均
4萬8千人，加上環狀線在景安站與中和新蘆線交會，擔心人潮增加，停車位難求、人行道
塞爆將是一大困擾，因此會勘決定利用台64線快速道路高架橋下方空間分別作為機車、自
行車停車場，並設置Ubike租借站，預計在今年10月底完成。
為紓解機車停車需求，交通局與國產署協調，將景平路442號旁的國有土地，規畫作為機
車停車場，可提供156格機車免費停車位，交通局預計今年8月底完成舖面整理、停車場指
引牌、停車位配置和進出動線規畫，趕在環狀線通車前啟用。
另外，市容景觀也是交通環境改造重點，鍾鳴時表示，交通號誌線將全面下地，並配合機
車停車場的闢建，景安站周邊將實施機車退出騎樓措施，他強調交通改善將由過去的以車
為主，改為以人為本，不只要讓行人通行，更要有安全、舒適的交通環境。

景安站前人行道要改也沒多少空間能改了吧

景平路部份路段人行道改善完成，但常看到汽車違停跨上人行道，甚至整台開上人行道，不嚴格執法，就別說什麼以人為本的漂亮話

誰要在那邊騎youbike啦，汽機車公車超多，再來一個自行車(昏)

幫補充 還有排班的計程車 XD

真的是Ubike地獄

還免費停車 這下慘了

那邊是景平路車流量超大的地方...危險性也是超高的地方

捷運站本身幾乎都零機車停車規劃其實真的很怪，到底誰會開車去轉乘捷運…直接開到目的地不是比較乾脆

自己不會不用說得好像全世界都不會

請問樓上景安站要怎麼規劃停車位

希望景安路可以一起大整頓 取消路肩加寬人行道並禁止停車 環狀線通車後就能起飛了

中央分隔道做超大，原來是要停車用，好奇動線安排

收費啦 不然有人都當自己家停

希望能創舉規劃一個接送區，讓接送車可以合法臨停讓乘客上下車

樓上那就是多一堆臨停車等人 真的要接人的就變併排了參考板橋車站電子執法比較快啦

當然不會開車搭捷運 停車費比捷運票貴

突然發現這新聞說的 通車時間 又延到年底了阿

感覺就是配合新北耶誕城，然後前一個月免費試搭

會崩潰的肯定不騎ubike 那附近本來就有站了喔

景平路從20年前就在蓋，一堆工程終於完工了喔

希望可以把前面景安路的攤販機車全都清掉

免費肯定會變成私人停車場

機車退出騎樓，結果攤販進駐，康是美越擺越多

應該要收費吧

應該是要人行道淨空+臨停吧 順便禁止在路邊洗碗和堆垃圾

景平路人行道變寬多一堆機車位，反而汽車直接開上人行道，變成修車空間跟餐廳擺桌子，結果機車繼續停騎樓，真的笑死

景安站ubike誰敢騎XDDD隨時有生命危險機車停車位到底要幹嘛 不會直接騎到目的地嗎幹年底才要通車喔......

很多地方媽媽騎機車是不過橋的，騎車也不會超過15分鐘

選舉通車，不意外

可以先拓寬景安路嗎？ 這麼窄還要塞公車站 計程車站 剩不到半線到給其他用路人…

騎機車轉捷運的人超多的好嗎 捷運站附近機車很難停

其實機車轉捷運才是最多的 這塊弄好停車啥的就好了看看板橋站就知道了 多少機車轉捷運的因為等公車沒彈性 騎機車到目的地又太慢太累且台北市騎機車真的很痛苦 找位置停就夠累了所以很多新北人真的騎機車轉捷運進台北

只會圈地蓋捷運、最好大家都走路去搭！停車呢

不能公車轉捷運嗎 有些地方應該是真的沒有腹地做停車場了吧