＃好的教練帶你上秋名山，不好的直接帶你出山
＃不開玩笑我們很正經的
＃報名時直接表示要指定教練即可
阿姨今年即將32歲，
應該是我生活圈最後拿到駕照的人，
但想了想還是決定推薦一下，
畢竟我原本的人生規劃是沒有駕照這種東西的，
覺得自己很容易變成三寶禍害人間
只想打打瑪莉歐賽車平靜過完這一生（什麼形容）。
Q：大眾駕訓班很好嗎？
因為我也沒上過其他駕訓班所以無從比較，
坐小黃UBER的時候常常被酸監理所的比較嚴格，
但前幾天看到新聞講監理所考官集體放水導致考生駕照作廢科科，
所以就不好說啦，真心覺得還是選對教練比較重要。
PTT跟網路的谷歌評論我都看過，
我自己的話是沒有遇到什麼糟糕的事情，
遇過的4個櫃檯小姐都還滿和善積極的。
硬要說什麼的話，只有一開始因為我弟工作的關係，
臨時需要改開課時間，
櫃檯小姐的講法，讓我們都以為是換一個梯次，
沒想到是算我們連請6天假，
而且也沒說228連假就可以上課，
導致一開始課全部擠在3月初，事後微感傻眼。
但畢竟是認知落差問題我覺得還好，
因為大家時間都需要換來換去，
這在駕訓班是常態，也不是誰的錯。
個人真心覺得大眾生意滿好的，常常人滿車滿，
去櫃檯拿簽到單的時候都有3-5個人在問報名，
有時車太多反而不好練車煩死（喂）
上網看評價時又深感困惑，整個非常M型（抓頭）
另外大眾有交通車接送上下課這點，真心覺得滿好的，
（還是其他駕訓班也有這算是正常服務？）
幾個定點捷運站都可以選，去櫃檯登記即可
（印象中有永安市場、頂溪、景安、古亭、公館、板橋線不確定）
場內會有廣播提醒學生下課集合，
監理所筆試也有遊覽車集體接送（+200元），
整體感受我是覺得還算OK，
但前提還是要指定張智評教練XDD
Q：張智評教練很好嗎？
其實阿姨我這一個月上課的心得點滴都有在臉書抒發，
後來還因為親友笑翻要我設成公開給轉發 ＝ ＝
內容除了我的各種智障理解和操作，
基本上每篇都在吹捧教練，感恩教練，讚嘆教練XDD
從我3/4上課到4/25拿到駕照，教練沒有兇過我半次。
（對我失敗過一次，因為我真的太害怕全身僵直，10秒壓安全島掰掰）
（幹超丟臉的連考區都還沒開進去就掰了）
很多同樣的操作跟問題，講了800遍教練語氣始終溫和，
問問題也會鉅細靡遺的解答，補充很多原則性的概念。
不過我弟相對之下真的比較常被放生，
但原因純粹是教練教他1-2遍他就上手，
練習個3-5次就可以自主練習到下課，進度也比我快，
我是真的爛，所以常常用實力霸佔教練很久（噴）。
真心覺得如果我的教練不是張智評大大的話，
應該考個200次也考不到駕照，考到也是三寶真的母湯。
阿姨我活到這歲數，覺得一個人每天經年累月，
做著同樣的事情，講著同樣的話，
還可以始終保持耐心與包容心，
用心觀察每個學生的狀況仔細修正指導，
真的不是很容易的事情。
還要不時遇到我這種智障（遮臉），
這個已經不是開車技術或教學專業的問題，
是人品與熱情的問題。
這種人類無論在哪個領域，都是可遇不可求的，
所以說還不給我指定張智評教練。
另外激推教練的學科課，
我一直認為如果我事後沒有補上教練的學科課，
第二次可能還是考不到駕照，
因為我過去對「交通」這件事一無所知。
觀念和知識的養成是會直接影響到操作思維的，
如果我們期待台灣有更好的交通品質跟用路人水準，
那就更不應該輕忽學科課的價值和重要性，
敬請指定張智評教練（有完沒完）。
Q：還有什麼好處嗎？
我跟你講，如果你加入我們這個師門流派（？），
你就會有很多優秀的師兄師姊可以問
（可愛的師妹其實也滿多的，但你要自己去搭訕幫不了你謝謝）
如果遇到困難，課堂上死抱教練大腿，
下課上來求助，大家一定會幫助你DER。
如果你是煩惱自己程度不好，那就更不用擔心了，
有我這麼爛的師姊永遠在下面幫你墊背，
而且這麼爛的師姊教練都CARRY到考上了，
你怎麼樣都是很棒很優秀的學生喔，一點都不用擔心。
直接指定張智評教練。
Q：你真的是在發推薦文嗎？
真的啊，拜託請指定張智評教練。