作者:
usbtiger (usbtiger)
2019-11-26 00:20:02不好意思，想跟大家閒聊會～不覺得最近的福和橋車禍率超級高嗎....好像上個月上班時經
過又塞了15分鐘，後來慢慢騎過去才知道有車禍，但連續看到三組也就是共六台機車車禍..
.這肇事率，相關單位真的不覺得福和橋的機車道設計真的有問題嗎...而且一車禍就會整個
交通癱瘓QQ
這幾天也是上班遇車禍，下班又再遇一次，只希望自己未來不要是其中一位....
就車種分流的結果，某部還講不聽結果就是拿人命來陪啊
連腳踏車都可以上橋了....時速50-60的跟時速15的塞在兩條窄窄的道路上
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usbtiger (usbtiger)
2019-11-26 00:41:00我騎腳踏車都會走旁邊的人行道....
作者: nick1018 2019-11-26 01:05:00
就寬不寬窄不窄的車道，寬到兩台摩托車可以並行，窄到只要有人騎偏了就會撞在一起,三不五時就有車禍發生，連台北市議員都在質詢，我的朋友不但車撞壞了，也縫了好多針，在還沒有拓寬改善以前，大家騎車小心！
作者:
roder (å°Šé‡ q(￣︶￣)p 包容)
2019-11-26 01:09:00不就一堆北七愛在那邊鑽 兩台騎好好的硬要去左右鑽我是贊成拿掉車種分流, 但某些人的騎車習慣也是有問題
而且開始修人行道後排水有夠爛的…雨大一點機車道根本變湖泊
作者:
neverli (想睡)
2019-11-26 02:35:00公務員:上次我幫你們機車道裝了一整排的夜店LED燈飾耶
作者:
xFANx (超級扇子)
2019-11-26 03:47:00曾在下橋等紅燈時聽到後方摔車聲音越來越靠近 離一個車身距離停下聲音 當下冷汗直流 之後能儘量不走福和橋就不走...
作者: stock168 (做自己) 2019-11-26 08:43:00
唉...連接下來改建的中正新橋也要一樣了
作者:
wylee 2019-11-26 09:23:00車速分流，比較好
作者:
tytony (混沌的大氣)
2019-11-26 09:35:00是說每天搭公車過中正橋看有些機車亂鑽，都替公車司機捏把冷汗，但福和橋機車道真的窄到很難騎…
作者:
usbtiger (usbtiger)
2019-11-26 10:27:00因為每天上班騎車，覺得最近車禍事件超多，警察應該接到不想處理了吧
作者:
sding ( )
2019-11-26 10:34:00車種分流的結果
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aa789 (aa789)
2019-11-26 15:45:00我寧願繞到永福橋
用車種分離就是87方式 更何況還有腳踏車要硬騎？車速分離才是正確的方式自從把台北往中和端 靠中和端 機車道拉大到4個車道 但你中間還是兩個車道啊 一樣車禍一堆
作者: showen1976 (showen) 2019-11-26 18:59:00
剛剛返回方向又一起，帶賽壓倒碎燈殼，下橋後輪就沒氣
車速分流是要把機慢車專用道改慢車道嗎？拆掉就好了齁
作者:
usbtiger (usbtiger)
2019-11-26 22:56:00中正橋沒分流也好好的啊
作者:
jbd123 (jbd)
2019-11-26 22:57:00能走永福就走永福
作者:
neverli (想睡)
2019-11-27 01:25:00今天晚上(11/26)也有車禍喔 在永和這端的下橋斜坡處
作者:
thea (裏A)
2019-11-27 08:54:00最討厭腳踏車很多次大塞/急剎，往前就看到腳踏車…
取消分流 路會好走很多 反正很多人開車跟他騎車的速度差不多 說穿了只是怕機車來搶他們的車道 但根本沒這回事
作者:
mike7689 (帥啊~!老皮~!!)
2019-11-27 09:43:00還好我騎黃牌...直接走快車道...也不用待轉繳稅換路權QQ
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Samuellu (JellyFish水母魚)
2019-11-27 13:26:00討厭腳踏車，上橋前就有標示了腳踏車行走位置，硬要擠上下班時間直接卡死
永和端往北市端比較難騎，大概有3個彎道，不過我大部分都7點以前出門，那時候還不塞下班從北市往永和，現在都會留安全車距了，上次真的遇到前面急煞，我躲開前面，可是我後面的把我的擋泥板撞破
作者:
arashisho (arashisho)
2019-11-30 16:39:00真的那個機車道很危險 又一堆人愛鑽 並排兩台感覺寬度不夠 萬一被旁邊的碰到應該就很容易出車禍了