我記得過去版上有人討論
因為下水道工程拆掉的ubike永和耕莘醫院站.
為什麼還不回來,
今天閒晃fb看到了這個新聞,
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200617005130-260421
"YouBike合約將到期 新北無樁式自行車將開跑"
"新北市與Youbike合約將在明年到期"
"未來無樁式公共自行車會與YouBike併行，YouBike會隨著各站合約到期陸續走入歷史"
看起來依照這樣子的話,
有可能因為合約的問題,所以一直不設回站體
也或許,到時候設回的站不會是youbike.
純粹情報分享與猜測.但是細節執行面應該還是以新北市政府公告為主

真假，但是無樁了話，應該會變成亂象吧…

不清楚,只能靜觀其變....

還是之後要升2.0？？

這個無樁跟youbike2.0不一樣 我看新聞是一間新加坡的公司....http://i.imgur.com/36YG4B9.jpg感覺跟obike很像

無樁單車租賃讓我想到昔日的Obike…希望新北市政府廣邀專家學者、技術提供者好好規劃，讓市民未來租賃單車能更加便利。附上臺灣大學無邊界大學計劃的黃書緯教授的研究連結網址

之前報廢幾千台obike 真的報心酸的，直接整理一下就省超多成本

obike那種根本就免洗車身 成本只有ubike皮毛

我記得中資是不是很愛到新加坡洗背景？

因為台灣立委很喜歡抓中資的公司出來鞭, 過個水就沒問題了

之前obike就是包裝成新加坡商的中資啊...

媽的 無樁爛透了，新北在搞啥還我ubike

沒搞頭

侯友宜出來擦地板啊

喔天 市長可以好好思考嗎

爛，還我Ubike,而且要跟北市接軌才方便吧！

另外有新聞說是因北市自己搞2.0又不跟新北討論接軌問題

基本上會走上跟obike差不多的路 除非有實名制跟罰則

ubike有在管理還是比較好

而且規劃電子圍籬跟柱子妥善管理高下立判光停車就是個大問題 新北太大了

慘 連跨區都有問題

https://reurl.cc/R4ome6 東森這篇新聞有新北說法比較清楚

不該被廠商綁架這說法不太好..你換新的也是被綁架啊...y不過,應該需要的是,已經設好站的這些1.0能不能和台北市1.0同進退,

1.0跟2.0無法用升級方式，這問題就很大當初建設並沒有考慮到後續，而衍生這種問題，企業跟政府共同要負責，人民花錢買經驗

怕的就是2.0玩自己的，租地約到不續用原有站點

那邊沒有ubike真的滿不方便的

新無樁實名制綁信用卡的話…個人覺得無法放心…

雙北共同圈同一車系比較好

應該只是不設新站點吧，但耕莘的KIOSK還在耶

有次看地圖跑去結果沒得還

還我ubike，要也是並存怎麼會直接換成一個新系統

你說的系統是名稱嗎？還是1.0跟2.0就不是新系統？