中和中正路待轉格內縮 民怨設計不良
高鈞麟、温予菱／新北報導
2024年7月19日 週五 上午4:10
https://i.imgur.com/ubuYcH6.jpeg
新北市中和區中山路與中正路口，往新店方向近期新畫設機車待轉格，民眾抱怨待轉格內
縮及設置庇護島，機車待轉毫無迴轉空間，民代建議擴大機車待轉區，便利機車族停等紅
燈。（高鈞麟攝）
新北市中和區中山路與中正路口，往新店方向近期新畫設機車待轉格，因內縮及設置庇護
島，機車待轉毫無迴轉空間，加上待轉格範圍不夠大，一旦停滿機車，騎士只得停至直行
車的行車路線上，恐險象環生，民眾抱怨設計不良，民代建議擴大機車待轉區，便利機車
族停等紅燈。
對此，交通局表示，8月將進行相關改善工程，完善交通動線。
中山路與中正路為中和區主要幹道，連接板橋、永和及新店，每日車輛川流不息。
民眾發現，中山路與中正路口日前進行人行道改善及拓寬工程，施工單位一併退縮行穿線
及設置庇護島，中正路往新店方向的機車待轉格也跟著內縮往後移，使得從永和方向駛來
的機車騎士，必須「倒退」才能停入待轉格內。
民眾抱怨，新設置的庇護島完全阻礙行車路線，機車騎士毫無迴轉空間，騎過去得「倒車
入庫」，方向才能轉正；而且待轉格範圍不夠大，上下班尖峰時刻「車」滿為患，該處還
設置科技執法設施，一旦待轉格停滿機車，騎士只得往前停至直行車的行車路線上，或是
往後壓到行穿線，不僅危險，甚至恐有被檢舉開罰之虞。
民眾批評，相關單位規畫出不合邏輯的標線，讓騎士誤觸交通罰則，規畫前應與各單位溝
通協調，驗收時審慎思考，避免事後再做修改，否則是浪費了時間與公帑。
市議員金瑞龍表示，為保障行人通行安全，該路口修整及拓寬人行道，並退縮行穿線、增
設庇護島，同時將機車待轉區位置向後方調整，避免與行進中車輛發生碰撞事故。
實地觀察現場發現尚有充裕空間，因此建議交通局擴大機車待轉區，既可便利機車族停等
紅燈，亦能順暢車流，保障用路人的權益。
對此，交通局說明，針對目前機車待轉區行駛動線不佳，已請養工處盡速調整待轉區位置
及大小，預計8月進行相關改善工程，以維行車安全及順暢。
https://ynews.page.link/ELNbk