Re: [新聞] 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新

作者: jimmao02 (小毛)   2024-09-10 15:47:24
拜託一下政府單位不要再搞什麼機車道了好不好,每天上班往台北走這個橋都要在出口的地
方塞成一團。
換回之前的設計不行嗎?之前的中正橋就不會塞成這樣,分流機車道真的是爛設計,增加汽
車機車車流會車的危險性
這次改建真的對於安全性及方便性都是大大的不及格,請求民代或是偉大的政府官員可以好
好的幫忙一下,我們小市民只想要一條安全方便的路
※ 引述《godofsex》之銘言
: 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新工處:可選擇走主線車道或專用道
: https://i.imgur.com/vU3AR9P.jpeg
: 中正橋新北往台北方向機車專用道預計7月20日早上8點啟用,屆時機車騎士可選擇行駛主
: 線車道或專用道。(記者林承鴻攝)
: 2024/07/19 14:49
: 首次上稿:14:06
: 更新時間:14:49
: 〔記者林承鴻/台北報導〕
: 連接台北市中正區與新北市永和區的中正橋正在進行改建工程,7月20日將實施第3次改道
: 。台北市新建工程處先前公布的機車改道行駛動線圖,將內側2車道都劃上禁行機車,強
: 制機車改走專用道,民眾怒批增加2次車流交織,提高車禍風險,路權團體也發聲抗議。
: 新工處今表示,只有最內側車道禁行機車,20日起機車族可自由選擇行駛主線車道或專用
: 道。
: 北市新工處本月9日表示,藉由機車行駛機車道,增加主線汽車的行駛空間,可紓解水源
: 快速道路往師大路方向匝道封閉期間,改行駛汀州路或和平西路做為替代道路的車流。另
: 建議機車自新北端上橋後靠右側行駛,自主橋中段切換右側專用機車道往重慶南路方向行
: 駛,可避免與汽車交織,維護機車行駛人安全。
: 不少民眾看到動線圖後怒批,現行新北往台北方向,機車行駛主線車道明明就可以一路直
: 行到台北市,但依照新工處動線圖,機車卻得先切到外側車道進機車專用道,先與從光復
: 街上橋的車流交織,到台北市後又要跟主線車道匯流,並跟右轉廈門街114巷的汽車交織
: ,至少增加2次車流交織,提高車禍風險,台灣機車路權促進會等民間代表先前也曾在改
: 建前說明會抗議此一規劃。
: 新工處工務科一果工務所主任陳國偉今天澄清,中正橋雙向主線車道僅內側車道禁行機車
: ,機車主橋行駛動線維持不變,20日早上8點起往台北方向新增機車專用道,機車騎士下
: 橋欲右轉廈門街114巷建議走專用道,才不會與直行車流交織,比較安全。
: 陳國偉說明,今天晚上將鋪築機車專用道AC路面(瀝青混凝土),預計鋪路到早上6點,8
: 點開放通行,並拿掉臨時紐澤西護欄,廈門街114巷口過路段也會銑鋪,讓路面更為平整
: 。
: 新工處提醒,改道初期因用路習慣改變,請用路人行經該路段減速慢行,注意路況小心行
: 駛。
: 至於中正橋永久路型需待雙北交通局最後定案,也不排除中正橋改建工程完成後,經通車
: 一段時間,再依照用路人反映調整行駛動線,新工處會配合調整劃設標線及設置標誌。
: https://i.imgur.com/xSEfGkY.jpeg
: 中正橋7月20日起封閉銜接水源快速道路匝道。(記者林承鴻攝)
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4741808
作者: philo31   2024-09-10 15:53:00
Wwwww
作者: u96873 (阿均)   2024-09-10 16:05:00
問現在被羈押的那位前市長
作者: xxxcv (世界遺產旅遊計畫)   2024-09-10 16:05:00
中正橋內側進行機車也是白癡設計^禁^
作者: a126451026 (亡靈天使)   2024-09-10 16:07:00
不過後來有說除了最內側其他還是可以騎,但好像就沒像台北往永和有告示牌
作者: xxxcv (世界遺產旅遊計畫)   2024-09-10 16:08:00
後來我都騎中線,因為有時候根本卡不到外側車道
作者: a6dddd (111)   2024-09-10 16:27:00
有記者要去問一下土城裡面那位嗎?
作者: borntoeat (外星來的)   2024-09-10 16:27:00
騎機車道下去還會被下橋要右轉的汽車卡死
作者: yunf   2024-09-10 16:33:00
我對他的情感也是很複雜他是一個強大的工具人他很強可是也很邪惡其他人很弱帶不了人為什麼忠孝橋一下就通車了 捷運到現在還不通?中正橋問題到現在還解決不了?是不是他們比較怕三重人?8/20撞壞 8/24就修好了原本還說要好幾個月很多事情都是這樣零零落落
作者: wtfconk (mean)   2024-09-10 17:41:00
明明就想弄分流,被罵翻了才改口說主線也能走,但主線兩道內線又故意劃個禁行機車,然後一堆四輪整天給你龜在沒禁行那道,真的是有病的設計…交通部都已經說過三線道以內不需禁行機車了,一堆縣市還在那邊裝死,甚至連新劃設的也在那邊走回頭路,設計承辦在睡?
作者: Gouda (gouda)   2024-09-10 18:03:00
看上面發言就知道無解 開車族想法也是一樣不爽二輪啊
作者: TZUKI (漢堡)   2024-09-10 18:04:00
原本下橋右轉接水源那個巷子現在7-9也單向了 以前只有17-19不知道甚麼時候改的 還很多人不知道 要轉才被趕然後就又更塞了XD
作者: u96873 (阿均)   2024-09-10 19:07:00
橋又不是今年才動工,整個發包是台北市的事情,可以翻前面大家罵中正橋的討論誠如y大所說,主管單位的態度很重要,那設計的時候是誰主政,不就很清楚了嗎?現在要改也是得去問台北市政府
作者: yunf   2024-09-10 20:32:00
重點是自己沒有想法當然難處理現在誰能提出一個真正徹底解決的方案 讓他們去討論
作者: commcomm (寂寞的現代人)   2024-09-10 21:31:00
下橋不能右轉也是增加了塞車的原因
作者: wtfconk (mean)   2024-09-10 22:38:00
有什麼好無解的?就大方設計一起走同樣的道路很難嗎?而且扯什麼四輪不爽二輪也太滑坡?這是設計爛關誰不爽誰何干?
作者: eric00169 (eric)   2024-09-10 22:57:00
老實說真的不如把專用道拓寬做成環快專用這樣就不會要下橋還一堆從最內線鬼切到最外面進環快
作者: SunDing (沙丁)   2024-09-11 00:04:00
禁行機車超智障
作者: yunf   2024-09-11 03:18:00
請論證 無專用道比有專用道安全
作者: KUNI0202 (藐視王法)   2024-09-11 05:18:00
純用這個想法是沒用的...我只講一個,目前在我面前違規的騎士絕對比汽車多很多,每天一堆不打方向燈的。當然這不是理由,但問題是這是車禍的理由。真的可以錄一次中正橋頭斑馬線,機車騎士是怎麼不禮讓行人,然後機車騎士不打方向燈的數據即可知。說真的,要改okay啊,問題來了,全台灣的機車騎士水準要如何提升?
作者: foxbite (SyNC)   2024-09-11 06:50:00
死角、速差一次滿足,只能說腦子真的不行,要硬幹強制走狗洞,那就禁止狗洞以外的來切到最外側車道,禁止車右轉114巷我只講一個,目前在我面前犯罪的少數族裔絕對比白人多很多,每天一堆零元購的。當然這不是理由,但問題是這是治安低落的理由。真的可以錄一次美國街頭,少數族裔是怎麼零元購,然後少數族裔零元購的數據即可知。說真的,要改okay啊,問題來了,全美國的少數族裔水準要如何提升?
作者: longya (嗯)   2024-09-11 07:06:00
讓那些人開車的話素質就會提升嗎?2024了還覺得是車主問題真的可悲車種啦
作者: foxbite (SyNC)   2024-09-11 08:12:00
至於為什麼那麼多敗類不打方向燈,講白了還不是沒在抓,至於為什麼條子不抓,還不是忙著抓四輪大爺覺得是洪水猛獸的禁行機車和未依兩段式左轉
作者: jengpond (逆光)   2024-09-11 09:16:00
道路規劃跟駕駛教育是要並行,怎麼會因為教育不好就不好好規劃道路有良善的道路規劃,駕駛違規的情況自然少
作者: shulingogo (勾勾)   2024-09-11 10:35:00
https://www.youtube.com/watch?v=Pv1WYx8Kd_E&t=215s看2016年中正橋改建的公聽會就知道,政府不管你死活
作者: yunf   2024-09-11 10:49:00
講話的人只有被摸頭的份而已 沒有名份沒用懂嗎?
作者: w72817 (李四精靈遊俠)   2024-09-11 11:53:00
上一篇被我丟數據證明到不敢回話的又來大放厥詞啊眼盲看不到數據跑來新一篇叫人論證 有完沒完啊
作者: yunf   2024-09-11 12:41:00
一張圖叫什麼數據你看有多少人會認同你的說法
作者: darknote (黑暗筆記)   2024-09-11 13:06:00
早罵過了也有寄信反應 柯根本不鳥硬要幹 還今年改建咧https://reurl.cc/Ll59ox延長工期+追加預算 呵
作者: buffon (簡 單)   2024-09-11 14:42:00
我每次經過都有機車騎士不走分流道 應該是沒強制吧不過標示不清是事實 我每次騎車也不敢走主要道
作者: a126451026 (亡靈天使)   2024-09-11 14:49:00
本來要強制被罵翻才說不用,兩邊都一樣
作者: buffon (簡 單)   2024-09-11 14:51:00
所以確定不用走嗎? 那標示應該要更清楚
作者: redeyeswing (redeyes)   2024-09-11 15:08:00
buffon大,在正式開放前有說可以不用走分流道,只有"建議"下橋要右轉的騎士可以走那邊www
作者: netsc (Stargate)   2024-09-11 15:50:00
做之前有設計和評估 這些"人材"有問題
作者: wtfconk (mean)   2024-09-11 15:51:00
道路設計得爛,跟行車素質何干?兩碼甚至更多事混為一談,不就公務人員最常用詭辯,難怪設計的東西只有更爛沒有最爛…
作者: optimistdog (樂子)   2024-09-11 17:00:00
交通設計跟人的素質確實不能混為一談有好的設計,才能讓錯誤行為的人百口莫辯
作者: darknote (黑暗筆記)   2024-09-11 22:52:00
從你每天醒來出門生活面對的全是政治生產規劃出來的食衣住行 法規運作 哪項不是政治規劃管理? 不懂裝懂
作者: jyunwei (jyunwei)   2024-09-12 01:35:00
為了避免被認為低水準走狗洞,大家一起開車塞也行,反正一台破車也沒幾毛錢
作者: andythe30 (Curryforthreeee)   2024-09-12 09:35:00
媽的現在通勤時間都塞車 幹咧
作者: tytony (混沌的大氣)   2024-09-12 15:55:00
開學到現在還沒遇到通勤時間下雨,下雨天應該會塞回永和平面車道…
作者: esproject (年輕人)   2024-09-12 19:49:00
哪個87市長任內搞得87設計?
作者: w72817 (李四精靈遊俠)   2024-09-13 01:11:00
全台都會區大部分人都大車本主義把汽車當輪椅開打從心底鄙視非汽車以外的交通工具加上濫發駕照自以為當做人權沒有人敢承認而已不管換幾屆市長都不會好因為原因在自己
作者: TIPPK (佞夏雨)   2024-09-13 12:43:00
台灣道路問題最大在於教育只是為了考過駕照而考試,上路啥都不知道機車鑽 汽車鑽,方向燈不打、想停就停一年死三千個,政府還是無動於衷機車覺得不應該分流,但是沒有把自己當成"汽車"
作者: zj765523 (null)   2024-09-15 02:52:00
還搞個機車道真的很白癡
作者: yunf   2024-09-15 12:47:00
先去搞清楚八卦山之役再來吧現在很多人跟新加坡人一樣文化都被重新洗掉

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com