※ 引述《taipeiguyptt (taipeiguyptt)》之銘言：
: 閒來google一下，
: 發現吉林路拓寬的工程確定要做了
: 希望能早點解決塞車問題
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180120000674-260107
因為我也有參加說明會
所以留言的幾個問題我可以回覆
讓想了解的可以更清楚這個案子
1.土地取得方式?
目前吉林街及福德三路在都市計畫中是規劃16~22米不等寬道路
依內政部規定徵收必須要一次徵收
但這次新北市只打算將吉林街拓寬道10米(包含高速公路用地<

汐止往臺北方向 過水門轉往東湖的路口有考慮過往橋下方向增加路面轉彎面積嗎？ 那個路口小又90度 汽車轉彎速度一定會慢 這才是主要塞車原因

感覺就是個很可能失敗的計畫，雖然要做做看才知道，可是土地取得跟公車專用道還是不看好。除非公車專用道不專用，可讓汽機車也通過，不然真的有辦法紓解交通嗎？未來吉林街的公車流量應該沒有需要到專用道的程度吧。

公車專用道？只有一台的公車？

要公車業者放棄康寧街的乘客量？走吉林街？

一開工，準備塞爆

康寧街和吉林街都超小條，要上下班時間使用真的要提前或延後30-60分鐘才能比較順暢。

公車專用道當然公車專用，不想塞車就改搭公車，這最直接的解決辦法，現在大眾運輸的策略就是享有優先路權無法解決塞車問題,但可以讓市民擁有不被塞車影響的運輸方式

坐公車什麼的都不是問題 問題是公車一小時一班看你怎麼坐