大家都不覺得是義交手動控制燈號的問題嗎?
禮拜五下班車潮 => 不一定塞
下雨車潮 => 不一定塞
週五下班加下雨 => 不一定塞
但只要義交開始手動調整紅綠燈 => 保證塞
新台五路可以一路塞回遠雄都沒問題 (大約三公里)
國三也可以一路從交流道塞回高速公路上 (國道大概塞一公里)
只有我有這種感覺嗎?

同興路也是，每個路口都放義交，手動控制燈號每個路口都停

我早就懷疑這邊塞車是義交的關係

同感+1，尤其是早上上班時間，回堵先猜人手控制燈號

中興路/福德二路 大汐止百貨那個路口... 0700左右原本從涵洞往中興路南行.因為紅綠燈連鎖.一路前行順暢偏偏到那個路口.義交就給他控下去.莫名的綠燈變紅燈所以本來好不容易度過中興路/康寧街這個惡魔路口到那邊就被截停.導致車流停滯....所以我認同樓主的推論.......有時候是因為人為的其實順著連鎖的紅綠燈燈號.就算車多一點.等一下就好了但是被手動截停.反而讓原本可以動的車流.停停走走的當然就塞住了.....

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義交控制根本腦殘。台灣最流行這種感覺治國

+1，cosco前和中興路的義交真的很扯，明明另一邊沒車還不放，這邊都塞到上個路口然後警察在旁邊看戲或聊天，真的是很無言

每次塞車一定先看是不是義交+1

所以我應該去哪個單位投訴啊? 義交好像是警察局管的?

+1 支持反映意見～～

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+1 到底誰放權給這些義交...

+1..從舊宗路接高架北上也是 為了給南下就控好幾分鐘

義交根本就在玩紅綠燈啊 不意外

應該現場疏導就好，不需要動手

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檢討義交？

+1 每天早上要進台北市也是這種感覺

要檢討的是義交手動控制燈號到底有沒有效益應該有技術利用即時影相來自動調整秒差吧?

不能檢討嗎? 他們有領錢耶...

義交都看到沒車才敢切紅燈...結果就是導致和其他路口不連鎖

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義交根本可有可無的東西。https://goo.gl/maps/7Da63iedRKy 這個路口每天都有個義交在那亂指揮，結果每天還是硬要來。

義交硬要去才會有「好處」啊。你以為真的是無償去喔呵呵

汐萬路要左轉上國一那個路口只要回塞到裡面，十次有八次都剛好有義交在指揮中...

哈哈 原來大家的想法都是一樣的！！真心覺得義交手動是塞車主因XDD

+1 路口燈號都被搞到不連貫了

有沒有記者駐版啊！！！ 可不可以來抄一下!!!!？？

原來有人跟我想的一樣!!!!被弄得每個紅燈都停超不爽

還記得六年前。在轉彎燈亮的時候。要轉彎。突然義交 擋我方的車 十幾秒。接著路口 變燈。旁邊警察就跑來質疑為何要跨越 車道停在斑馬線。搞到最後是義交看錯 以為已經是 紅燈才擋我這線車流。我完全完全三條線

7-11新工建那個路口也是，中興路明明車比較多，但幾乎都被義交擋下來很久

早就覺得是義交的問題了

+1義交的問題

+1 感覺有些義交沒受過交通指揮訓練，哨音跟指揮棒都隨便亂用，還以為是發生甚麼事了勒....在南港路、研究院路口常常看到亂吹亂揮的，每次都被嚇到記得小時候都是交通警察拿個檯子站在路口中間指揮

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我走工建路也覺得義交控太久，樓上走中興路也這樣覺得請問是問題是在義交還是車太多?義交控制拿捏是有改進空間，但主要問題應該還是車流太大車流太大才會大家都覺得自己那道為什麼控那麼久

問題出在一人汽車太多，號誌怎麼切都沒用啦