北山大橋機車引道已經連續兩天在上班時間發生事故了.....
這次市議員選舉公報裡的證見，只有兩個人提到北山大橋
其中只有一個人說要改善北山大橋機車引道
北山大橋的機車被趕去引道也有十年了
這個引道從來沒有正面的評價過
但改善工程只有好幾年前把小彎改成大彎
車道似乎也有寬一些
然後....然後就沒了....
從頭到尾負評不斷的引道
通車至今也歷經三屆議員
就沒有人可以真正改善北山大橋嗎？
地方交通建設是議員的權責範圍吧？
相較於那些提出空話政見的"夢幻"候選人
更希望有務實政見的候選人當選後能確實執行
不要只是讓選民做了一場美夢....
以上政治抱怨文..... Orz

台北市境內 新北市議員似乎也沒有權力去管

今天有看到連環撞

這個橋真的非常需要改，至少把二道劃清楚， 讓要超車跟騎慢的人都安全

早上搭公車有看到，後面整個塞成一團………

真的每天騎在引道都很緊張...

其實明明限速是40@@

北山我騎了快10年了，最常出車禍的地方不是彎道，是中段直線段，因為很多車一爬上斜坡，就開始加速跟亂變換車道，有時自己沒摔，卻害到被切車道緊急煞車的人，這條路我覺得唯一解是禁止變換車道，並錄影取締，遏止這種危險駕駛才是治本之道

命要自己顧，路線危險就該自己小心放慢速度不要隨意變換車道，期待政府有所作為並不切實際。

廢除禁行機車 就能解決的問題 可笑的路權政策那麼小一段路也要弄引道

新北市應該很想改好，免得一直壓力很大，但要是卡到台北市，就變成管你去死。

禁行機車拿掉就解決的東西，當官的當民代的都白吃裝死

每次騎這條都覺得很可怕，上次碰到中間一段有掃地清潔阿姨突然向機車騎士招手，結果前面有一個阿姨突然急煞，我秒閃差點飛出去GG，反而後方一位阿伯煞不住撞上阿姨=_=傻眼～

把接環東移走後，才比較可能，很常看到機車在上高速公路前路，不跟上車流硬切左移

路中間有人招手好恐怖..... QAQ

不是議員的責任，議員只能監督和建議

上週末還遇到走機車道的老人，超危險= =

機車道根本是次等公民

機車與慢車、行人該分開 速差這麼大超容易事故另外要把流量這麼大的機車塞進不到一個車道寬的引道上 只會增加事故率 但交通部就認為機車次等公民 不要影響汽車族的政策思維根本無解

機車道原本是人行道，現在河濱自行車道還有樓梯可以上去其實這個直接開放機車就好了，一開始機車就是直接騎的不知道為何蓋了環東引道就要禁行機車，沒什麼道理

樓上，因為台灣政府提倡靠右行駛，然後引道在外側，他們就認為會產生方向衝突造成車禍，包括兩段式左轉也是為了解套靠右騎這件事情，然後順便畫個禁行機車。

乾脆改騎紅黃牌，就可以不用走引道了！那個引道隨時都有不定時炸彈

這個根本無解 我最怕行人跟腳踏車 集體減速

我反而認為，駕駛素質太差，常常看到，自認技術好，遠遠看到行人，就加速，停到行人面前

裝測速照相機取締超速 保證能有效降低事故率

那邊限速30....但禁行機車路段有50喔說為了安全搞分流結果機車能走的限速30???

就取消禁行機車 不就解了

駕駛素質差才是主因，再好的制度只要沒人遵守一樣到處是問題