為落實使用者付費、資源的有效利用以及部分路線延伸捷運站，
汐止6條新巴士路線F906、F908、F912、F916、F917、F918將調整路線，
由公車業者營運收費，目前草案已經出來了(詳如貼圖)，
預計年中開始施行，大約還有接近5個月的時間可以討論及調整，
因此我預計在星期二下午邀請市府交通局與里長在公所開會討論蒐集意見，
除了里長，使用者的意見更是重要，看完草案若有好的意見，歡迎大家提出。
F906：https://imgur.com/6oTiVtO
F908：https://imgur.com/QXTDW0u
F912：https://imgur.com/BIusWFU
F916：https://imgur.com/s8fysBH
F917：https://imgur.com/49bnYKh
F918：https://imgur.com/PZDrui3

使用者付費是應該的，那司機態度是不是能好點，過站不停乘客還沒站穩就踩油門等等垃圾事蹟之多，就算向區公所反應也沒下文

急煞急停

急煞急停過站不停真的很煩，反應都說沒有超速

F908 F916 F918 這幾條線路是砍掉 全轉成公車的意思嗎

F912砍成剩四班公車的話會更難使用吧，比 678 還不方便了

908千萬不能那樣改 就算910還在還是很需要載老人進出林口大郡

F916換677跟現行樟樹灣到圓山的677是整併截短嗎?如果是不再開到圓山的話，內湖端不如繞進內科好了現在瑞光路有 955 回汐止車站，反而社后沒有直進內科的車轉型公車收費還是期待班次能增多帶來更好的服務水準

有F915轉型的消息嗎我住內湖 有時候會到社厚車站那邊 我是覺得F915能跟677併

希望能在通勤尖峰（上下班時）增加F908的班次，另外也請評估瑞士山莊適不適合行駛大巴

請問以後坐社巴要付費了嗎？

砍一堆上林肯大郡的班次也太誇張，只有2班會不會太過份？至少通勤的尖峰時刻林肯大郡班次要增加，2班實在不行好好考量一下，林肯大郡還是有非常多的居民需要公車開上來

林肯大郡想要很多公車，最簡單就是土地給業者當調度站不然汐萬路裡公車都是特別開進去的，班次一定很少

想請教F908是以後不會再繞駛汐科站了嗎...地方上班族跪求繞駛補充：原本的F908是汐萬路唯一能到汐科上班的方式了，希望能夠保留，萬分感激

其實尖峰走江北二橋比較快，但公車可能是要服務長江街口吧

是說………很久以前大巴曾經上過林肯大郡………坐起來非常刺激如果像樓上s大說的設立以林肯大郡為起終站的路線可行嗎？因為908和910從以前最麻煩的問題就是返程回汐止車站的時候常常客滿，很多人上不了車只能搭小黃890增班延駛瑞士山莊，908只到林肯大郡、砍班次到和910互補也許是個做法？

想詢問能增加經過樟樹一路或二路的車次嗎？到火車站的，除了F913以外的車，願意付費，因為這班次少，查詢公車動態常常被騙常遇到出門前查詢顯示10分鐘到，去搭車時又變成60-80幾分鐘，很傻眼

收費之後還要用 F 開頭？這樣不就會讓人混淆到底要不要收費，而且1280定期票會涵蓋到嗎？

麻煩您了，汐止遠雄和東方科學園區都很多上班族，F908若只到汐止火車站，我們得步行20分鐘回汐科，或是另外轉一趟車，真的非常不方便

社會福利要越做越好，免費社巴也十幾年了，現在要轉型，有的路線要收費，有些不收，這樣公平嗎？

借轉bus版

新677建議改走康樂街-康湖路，可以快速往返捷運大湖公園站，另外建議內湖端延伸到內科、劍南路站，配車建議增加另為減少影響原旅客不便，建議677轉紅2可拿免費轉乘券

677不要刪減明峰街路線啊啊啊～明峰街頭的班次已經很少了 感恩

目前江山萬里一區的公車班數本來就少，會希望提出調整巴士路線的部分外也能提出主力配套措施，因為加開班次之前喊很久了，之前也有找里長討論可不可以固定幾班藍15可以繞上來再從茄苳路下去，後續都沒下文了！QQ