※ 引述《paranoia5201 (社會黑暗、行路難)》之銘言：
: 強者我朋友近期看房子，考慮伯爵山莊那區｡
: 不過最近被「里長趕學生下車」的新聞嚇到
: 又上班時間的汐止是塞車地獄已不是新鮮事｡
: 上下班時間的康寧路、汐萬路／新北江街都是動彈不得！？
: 那裡的公車車似乎只有市民小巴（F*），
: 看了大家意見，似乎那也不是很好搭（班次少？）。
: 想問：如果以伯爵山莊為起點，
: 上班時間進入台北市，較快的方式為何？
: 公車？
: 公車轉乘火車？
: 騎車到捷運南港展覽館再轉捷運？
: 開車？
: 汐止的交通，應該有解吧…。
:

我是覺得可以期待捷運啦 期待道路設計規畫改善跟蓋捷運可能在獵人出結局之前都看不到吧

釜底抽薪之計:買瓏山林或白馬山莊 直通內湖不用擠

推期待捷運如緣木求魚

獵人結局笑死，七點前真的要殺出門，不然塞暴

專業推

捷運對那段的康寧街幫助不大啊...最近的應該是在同興路那邊的？這篇其實滿認同的 違停真的是很無解的問題 打電話給交通大隊 也沒見到有來處理過

違停只能一直檢舉 檢舉頻繁之後警察會盯

大公路主義萬歲!!!!

中肯推，只期待捷運根本救不了汐止交通

開車的第二種方法，一直以為是騎冏腳踏車的專屬路線！

那樣走很耗油喔! 不是市區整個塞死不建議這樣走

違停真的很煩，看看中興路麥當勞，違停直接去一線道再加上公車，根本沒路走了說好的科技執法，應該也沒再開吧? 照樣一堆車違停

康寧路太小條啦，拓寬成四線道好一點。不過新台五路四線道照塞...

中肯推！

康寧路本來就是四線啊 樓樓上說的是康寧街吧

拓寬給更多違停而已，拓寬給行人和腳踏車才是解決方案，社后地區離兩條台北的捷運都很近，用安全的腳踏車道和行人道接駁就可以解決很多問題了。

捷運幫助不大，不過也是提供多一個選擇就是了目前捷運兩端的轉乘站是汐科站跟東湖站，算是轉乘接駁用的

美國的例子已經告訴你拓寬道路就是鼓勵更多人開車像荷蘭就轉型成自行車大國

F909跟F919今年也會轉型成一般公車，看班次會不會變多https://youtu.be/Q12Qaue0Xxs

南下匝道不變的是上了國道還是得塞長久來看我認為公車路線配合捷運路線做調整比較恰當如果民汐線的路線能先開一班公車試行而且有效那捷運也許會更快蓋好相對的接駁類型路線也可以先配合

汐止境內最接近民汐線走線的公車是 629而那卻是利用率不高多年來被減班嚴重的公車路線

炒房客會說蓋捷運就能解決 哈哈

這篇超專業

什麼！？又要轉型？！不付錢很好用啊.....晚上大概5～7點多從二高下來不算太塞，不用等到10點啦。但是8點可能就會塞了（以往週五的經驗）

推專業中肯...不能早起別住汐止 （伯爵）

推推 我公司新湖路 小塞可以接受

推推