交通一直都是汐止人的痛，
無論是台鐵汐科站，北山大橋機車道，聯外道路老舊壅擠等議題
通勤時間遇到下雨、車禍，就是塞車日常......
通勤到汐止上班的人，我建議先問公司有沒有彈性打卡時間...!!
托部長、賴立委的福(感謝她2021終於關注此案)，
2021/12/14 視察後，終於博得幾個新聞
https://www.youtube.com/watch?v=FaaYPF7-y_k
https://www.youtube.com/watch?v=6oLUnhSj3Bc
https://www.youtube.com/watch?v=CF7hdlc1bZI
部長、台鐵現在允諾2022/6/15前完成評估方案...
其實這個議題每年都有媒體報導，甚至2013年就有報導
https://www.youtube.com/watch?v=tIJ_IXYFNz4
2019-10-02
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191002003874-260405
2020-04-28
https://www.youtube.com/watch?v=5ZvsjOxCOFo
2020-05-15
https://www.youtube.com/watch?v=J3w5XBvZFOA
2021-11-05
https://udn.com/news/story/7323/5869805
不得不說，
其實廖議員長期都有關注這件事情
#1UIWaUmg (Sijhih) [問題] 汐科為何不能從中間出站?
但很明顯議員和立委，
在台鐵獲得的回應程度和份量，我個人覺得很有差啦....
那這次到底會不會改善...
沒關係，汐止人一直都很有耐心，2022我們再繼續看下去汐科火車站..
※ 引述《hateOnas (如果我這次猜拳猜輸了)》之銘言：
: 汐科站年飆1613萬旅次 王國材：拓寬人行道、改善出口
: 2021-12-14 11:49 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
: 汐止地區發展快速，帶動當地居住人囗增加與通勤人潮。為了解決台鐵汐科站月台容量問
: 題，交通部長王國材、立法委員賴品妤等人，今上午前往視察。王國材指示，台鐵汐科站
: 為通勤大站，已要求台鐵局及鐵道局研議改善出口空間、拓寬樓梯及人行道的寬度，以提
: 升服務品質。
: 交通部說，台鐵汐科站於96年啓用，隨著周邊汐科園區廠辦建築陸續完工，其服務旅運人
: 次也大幅成長。根據台鐵局的統計，汐科站於99年上下車人數約623萬人次，到108年已達
: 1145萬人次，去年更成長至1613萬人次。
: 交通部說，根據台鐵局進一步分析，汐科站為通勤車站，平日從上班時間早上6時開始旅
: 客人次逐漸走向高峰；直到早上9時左右時段可達每小時約4480人次。下班則有2段波峰，
: 分別是下午4時至5時及晚間8時至9時，旅客數可達每小時約4000人次。
: 交通部說，台鐵汐科站目前共兩座月台，其中一座為島式，另一座為岸壁，月台長度約
: 323公尺，計3個股道。車站共有南北兩端兩個進出口，另在中央逃生出口共有四座樓梯及
: 兩部無障礙升降電梯。
: 王國材表示，今天上午特別安排台鐵汐科站實地勘察，就是要找出解決的方法。他也要求
: 台鐵局和鐵道局積極研議，包括針對中央站體緊急出口及聯外動線規畫等，於明年6月15
: 日完成可行性評估細設顧問方案，屆時將在辦理實地考察作業，以利後續工程方案進行與
: 施工。
: 賴品妤則說，汐止地區連續好幾年都是新北市遷入人口的前三名，民眾使用台鐵汐科站的
: 比率提高，但因車站的站體較長，且月走道狹長，但南北兩側的出口相隔太遠，對民眾進
: 出相當不便，很感謝交通部願意傾聽在汐止居民的心聲，協助解決車站的問題。
: https://udn.com/news/story/7266/5960299
: 今天坐公車從南港車站到汐止區公所 上車時公車全滿 到遠東後剩三個人
: 一堆定期票