2015/12/31更新
新發現，不過有待查證
一級和二級的工廠是“可以”直接使用原料的
因為遊戲開始三級工廠還沒大量出來的時候，工業原料進出口都會互抵，等到人口十幾萬
的時候，我的工廠開始無法使用原料區生產的原料，蓋了原料加工區之後進出口量才開始
下降
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先說這個遊戲對交通流量和貨物影響最深的叫作外部連接，
就是左上角選單最右下數來第三格的東西。
缺什麼補什麼，當進出口量趨進於零的時候，多出來的工業需求再用辦公區消化掉。
像原PO的情況，過量的進口貨物出口農產品，就需要增加一般工業區，減少農業區。
想辦法讓物資自給自足，可以大量減少很多來自對外連結的進出口車潮。
這個遊戲的貨物是這樣運作：原料→加工後的原料→工業貨物→商業區
在自然資源上面規劃特殊分區，工業區就會生成原料生產區
但是請注意，原料區生產出來的原料是無法直接讓一般工業區使用的。
原料生產出來之後，要先送到加工區加工以後，一般工業區才有辦法使用。
原料區本身也會有加工原料的建築，
比如說森林區的木材工廠、農業區的加工廠、石油區的煉油廠、礦區的鍊鋼廠等，
從建築外型都可以直接看出來在生產原料還是在加工。
但是原料區本身的加工建築遠遠不足以把原料區生產的原料都加工成一般工業區的原料。
所以我們必須在沒有自然資源的空白區域規劃特殊工業區，讓它長成加工區。
否則就會產生「我明明有大量林業區，可是我的一般工業還是在持續進口木材」的情況。
孩子，工廠要的是切好的木材，不是整根的巨木阿！一般工業要的不是伐伐伐伐伐木工！
我們要做的是讓出口量和進口量互相抵銷，讓出口進口量盡可能趨近於零。
而農業區本身擁有加工建築的比例遠比其他產業來的高，這點要多注意。
最後，加工後的原料會送往一般工業區，製造成一般貨物，工廠再將貨物送往商業區。
原料的運送是用連結大貨車，一般工業區的工廠和商業區之間用的是小貨車、餐車。
減少城市外來車輛以後，就要開始處理城市內部產生的車流。
車流分成原料運送、貨物運送、通勤、購物，去程和回程都會產生交通流量。
通勤購物最好解決，只要適當設置大眾運輸即可。
大貨車和餐車往往是堵死交通的元兇。
要解決貨車問題，最好的方法還是分流。
多設交流道、沒有連接對外鐵路的對內貨運鐵路網、客運鐵路和貨運鐵路分離，
還有一點就是讓工業區和商業區散佈在城市各地，車輛才不會集中在少數交流道。
我的交通設計是交流道→貨運火車站→工業區→商業區→辦公區→住宅區。
不對外連結的貨運鐵路在地圖上自成一圈，客運鐵路自成一圈，
一到兩個個交流道規劃成一個擁有住商工的小生活圈，
生活圈內的大眾運輸使用捷運和公車，
捷運負責連結生活圈內的住商工三個區域，
公車則是在單個區域裡面跑，負責把人送到捷運站。
生活圈與生活圈之間則是用鐵路來連結。
貨運鐵路站蓋在工業區和交流道之間，客運鐵路站蓋在商業區中間。
通勤和購物的車流就可以跟大貨車及和餐車的路心分離，公車和貨車也不會擠在一起。
而且交流道會只有貨車餐車，不會出現通勤車。
所以以我的規劃方法，小分區會存在地圖各地，
某個小生活圈的工業區是一般工業，某個小生活圈的工業區是生產原料，
不同生活圈的工業區之間又有貨運火車連結，所以原料輸送在地圖上是很順暢的。
補個圖先！
整個城市都是小分區
還有個比較大的問題，
就是石油和礦很快就會開採完，原料勢必都得進口，
我個人是用石油和礦石不會採完的MOD"Infinite Oil And Ore"來解決
如果沒有這個MOD，我的城市裡面將完全不會有石油和礦區，全部仰賴進口。
這樣講實在有點複雜
我補個說明圖好了
紅色框框自成一個生活圈
橘色是鐵路，連結工業區的是貨運鐵路，連結商業區的是客運鐵路
咖啡色框框是垃圾場。
捷運負責連結住商工，公車則是各自在住、商、工的其中一個區域跑，把人載往捷運站。
不同生活圈的工業區生產不同的東西，有的是一般工業，有是原料區，有的是加工區。