スキー・スノボに行くならキャンピングカーがお得！
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0125/dre_210125_0016321325.html
日本最大的露營車出租 JAPANC.R.C. 推出的方案，
開露營車去滑雪。
文章中有寫出三點開露營車去滑雪的好處：
1.輕鬆承載滑雪用的大型行李；
滑雪行李都是又大又重又多。露營車的超大空間承載這些行李完全沒有問題。
2.關閉引擎仍然有暖氣可用；
露營車多配備有FF暖氣，關掉引擎後仍可運作，開整晚也沒問題。
3.私人空間最適合換裝和休息。
露營車多可拉下窗簾，在擁擠的滑雪場仍保有可以換裝與休息的私人空間。
目前官方合作的滑雪場有 赤倉 和 Gala，
不過其他滑雪場如果有露營車停車場應該也沒問題。
開露營車去滑雪，
好處應該就是機動性高，
不用擔心住宿。
是親近大自然最好的方式。
露營車的空調多設計可以開整夜，
所以保暖上也沒有問題。
不過露營車再怎麼大空間也比不上飯店；
解決了住宿問題，
但還有用餐、洗澡、上廁所的問題要克服。
而且日本法律規定嚴格，
露營車有特定的停車場所不能亂停，
所以要找到可以停的地方就是一大挑戰。
重點是各種費用加加減減，
整體花費算下來並不會比住飯店便宜。
之前有想過夏天在日本租露營車去玩，
也認真規劃過；
但是冬天租露營車去滑雪，
考慮一下就放棄了。
總覺得滑了一整天累得要死之後，
只會想回到飯店房間躺下來好好休息。
如果只能回到小小的露營車，
還要再張羅吃飯洗澡上廁所等等就太累了。
當然如果是喜歡露營的人，
這些事情應該不覺得麻煩反而覺得樂在其中吧。
不知道大家有沒有考慮過租露營車去滑雪？
想聽聽大家的看法，
或許有值得去體驗的樂趣在也說不定。
也期待有機會可以看到版上神人的分享文。

去gala為何要開露營車? 坐早班的新幹線到雪場都還沒開呢

露營車是沒看過，但有認識玩過車中泊的雪友，但他的狀況是想泡在附近無住宿的深山裡park小雪場，洗澡用附近的溫泉澡堂解決

冬季開車太耗神了 放棄

每天滑完雪具衣物的處理 好像也蠻麻煩的

補充了一下原文中所寫的開露營車去滑雪的好處。我覺得到頭來就是回歸到個人對「滑雪」「旅行」的價值觀吧學生時代可以住青年旅館坐夜巴，出社會後就只會坐新幹線或自駕，然後住一定等級以上的飯店還要有溫泉和宴席料理。不過露營的重點不在方不方便。不方便才是樂趣所在也說不定

美國挺常見的 很多滑雪場有專門的lot

這兩個分開我覺得都挺有趣 放在一起就....還是算了

去年一月在Mitsumata的停車場看到一台露營車，感覺真的很讚！

美國的tiny house 就有一集為了要住靠近雪場特別做小屋skis, 都架在室外，還有特別設計waxing的地方

韓國滿常見的 因為滑雪場飯店住宿貴 常常有人開車去滑雪場停車場露營

在美國蠻普遍的，尤其現在疫情關係，露營車的生意變超好！

日本開露營車去滑雪很普遍，常常在雪場停車場都看得到露營車。過夜的時候就開到可以停過夜的溫泉，或是道之駅。對於一趟只去一個雪場的朋友，這個選項沒有必要，麻煩也沒有比較省。不過如果是一趟要跑一個縣的各雪場，這個絕對機動性是很舒適的。

美國很普遍 特別是denver那邊的vail/breck/keystone 等一堆雪場聯營 可以享受開到哪滑到哪的野營樂趣

日本露營車太小台啦，很擠

早就開了 還要你說？

如果碰到大雪會不會隔一天沒法開車門？

沒辦法開門的大雪要到一公尺以上 七個小時要下一公尺很難全世界沒幾個地方有這種雪

新雪即使多，你硬推車門還是推得出縫讓人出去挖，因為軟。然後露營車的進出門比一般CRV還高許多，沒問題的。

是可以，但是真的遇上大雪會很難移動，幾乎露營車都沒4驅，雪大的時候上下坡打滑的話蠻危險的...

https://reurl.cc/Q7bld0 都是4wd呢.

如果是拖車式的的確蠻危險

我就是開露營車去雪場的、一個滑雪季去雪場的次數10+，最短是兩天一夜，如果都住飯店的話開銷太高，還要加上三餐及溫泉，所有露營車在滑雪場很常見的，原Po如果天數不多飯店其實是不錯的選擇

用租的看會不會比當地可以的飯店貴是說大型雪場附近很少有停露營車的，畢竟都以度假為主