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網誌圖文好讀版
本人非自媒體，網誌僅記錄個人旅遊
如有疑慮請不要點進來，謝謝
○前言
2024年時想利用農曆年放假期間，到韓國滑雪
2023年到龍平(Yong Pyong)滑雪場滑了三天意猶未盡
今年打開Google map看看周邊後，計畫到附近的鳳凰滑雪場
決定目的地後開始上網查找資料
卻發現比起日本，網路上對於韓國滑雪的資料少的可憐
可能是台灣人慣用的google map在韓國行不通
可能是台灣人真的太愛去日本了
也可能是隔了一個日本海，日本的雪真的比較鬆
總而言之，決定回來後把做過的功課、走過的路記錄下來
○鳳凰滑雪場簡介
鳳凰滑雪場位於韓國的東北-江原道 平昌郡
而平昌是2018年冬奧和2024年冬青奧的主辦地
不難看出此地滑雪場的品質
營業時間：
平日 9：00-22：00
周末 9：00-00：00
雪票價格：
全天票ALL-DAY PASS Premium 為 140,000KRW
(含全天纜車+雪具租借+置物櫃+一餐)
半天票SMART PASS 為 90,000KRW
(含6小時纜車 *從刷進場後開始計算時間)
雪具價格：
雪板 15,000KRW
雪鞋 10,000KRW
雪仗 5,000KRW
安全帽 10,000KRW
雙板組 30,000KRW
單板組 30,000KRW
雪道數量：
總計18條
初級雪道4條
中級雪道6條
高級雪道5條
公園雪道3條
最大滑行長度2.4公尺
最大高層差510公尺
○鳳凰滑雪場交通
-首爾-平昌
如果從首爾出發可以搭乘直達接駁車Shuttle Bus或是高鐵KTX
我們這次飛仁川機場，搭機場快線A'REX直達首爾車站(票價11000KRW)
因為住宿在首爾車站旁，所以選擇直接從首爾車站搭KTX
從「首爾站」搭KTX到離鳳凰滑雪場最近的「平昌站」時間約90分鐘(票價14100KRW)
搭了後才發現KTX鐵路在首爾市區大致在漢江以北繞了一個U字型
所以如果住在東大門附近或以東的話，可以從市區東邊的「清涼里站」搭車會比較方便韓
國KTX進出站都不會驗票
但列車上會有人頻繁巡視有沒有人坐在未售出的座位號碼上
另外雪場也有往返首爾的Shuttle Bus
不過需要事先上鳳凰官網預定
可以指定的上車地點有：
弘大、新村、明洞、東大門、首爾綜合運動場
-平昌-鳳凰滑雪場
到達平昌站後發現周邊什麼都沒有，真的是非常鄉下
不過大廳倒是有些2018冬奧的痕跡
出站後，大門口外就是接駁處
搭計程車直達雪場價格是25600KRW
雪場專用接駁車免費
車程約20~30分鐘
韓國還有許多計程車是瓦斯車
後車箱掀起來後會有一桶橫躺的瓦斯在裡面
會大幅縮小能放行李的空間
而雪場接駁車是比較舊式的公車
也沒有側邊肚子能放行李
人多的話可能會比較不方便
接駁車發車時間點
平昌車站發車時間 鳳凰滑雪場發車時間
08：55 08：30
10：00 09：30
11：50 11：20
15：00 13：30
15：55 15：10
17：55 17：20
下接駁車後終於到期待了兩三個月的鳳凰滑雪場啦
○雪場周邊x雪具店x食宿
-雪具、雪票
和遍地都是雪場的日本相比
韓國雪場密度較低
但給我的感覺較多是偏渡假村形式經營的
所以周邊的設施也會比較多
鳳凰滑雪場前的408公路上就有許多食宿、雪具店可以選擇
以雪場為中心，408公路以北較熱鬧，以南的店家極少
而周邊雪具店在網路上看到的評價、價格都大同小異
所以選了間和雪場大門只隔一條馬路的雪具店(skiboardshop)
纜車票價格分平日和假日、半天(6hr)和全天(9：00~22：00)
半天 全天
平日： 54000KRW 72000KRW
假日： 58500KRW 78000KRW
雪具： 20000KRW 25000KRW
價錢約為在鳳凰滑雪場內租借的6~7折
以最貴的假日全天為例，雪票+雪具約新台幣2500元
最便宜的平日半天為例，雪票+雪具約新台幣1800元 (匯率41.5計算)
雙板boots有兩點旋鈕式和四點扣式
單板boots則是有內層束帶+外層BOA
鞋子整體算是滿意，不會有太鬆的問題
-住宿
這次住宿選在離雪場走路路程約10分鐘左右的WITHLAND Hotel
雪場和住宿點計程車資為10000KRW
(第一天到雪場後先到住宿點放行李，不知道那麼近還叫車，後來都用走的XD)
建築物很新，google map上2015年時還是未完工的狀態
四人房室內格局為樓中樓，一層可選雙人床或兩張單人床、二層為地舖
有廚房，電磁爐、冰箱、流理臺、鍋碗瓢盆、刀具
浴室乾溼分離
整體極為乾淨，住的非常滿意
走路一分鐘內就有便利商店GS25
門口會有隻退色橘貓喊歡迎光臨，結帳時由另一隻有眉毛的披甲虎斑服務
噢重點是這四人房一個晚上約台幣3500元
比起國旅類似條件的旅館真的覺得非常划算
-食
408公路從鳳凰滑雪場以北，沿路兩側都會有吃的小店
從鳳凰到我們住宿點WITHLAND的10分鐘路程中，體感約有20間以上的餐廳可以選擇
好幾餐顧著吃都忘了拍照
韓式火鍋、烤腸、烤豬五花、烤韓牛、炸雞、咖啡店
日式豬排、蕎麥麵、中式飯麵、美式漢堡
也在超商買過水餃、湯包食材自己料理過
蠻喜歡出國逛超商和超市，吃吃當地人平常在吃的零食
(附近似乎沒看到超市)
大推雪場對面的漢堡店，認真覺得比接下來去的北海道函館小丑漢堡好吃
豬五花跟烤腸也是念念不忘，韓國的豬肉吃起來真的比較鮮甜
雪場內的餐廳就沒有很喜歡了
炸豬排雖然看起來很大但約3/4是外衣
20000KRW左右的價錢在雪場外可以吃到很多更好吃且便宜很多的餐
○雪場體驗
坡道
因為去的時候還只是個雙板三天雪齡的菜雞
所以也只能在初級道、中級道玩玩
-綠線Penguin
-藍線Hawk
是個人認為最適合練基本功的地方，兩個都是又寬又直又順的雪道
-綠線Hawk2
起點有個體感藍線且讓坡道斜向一側的大鼓包，讓很多人死在開頭
印象深刻我滑某趟時救了個噴板的韓國小胖
第二趟時他一樣卡在開頭不遠處的側邊防護網上
第三趟時救援車已經到他旁邊來救他了 XD
可能也因為這樣，Hawk2的人一直都少少的，所以我很喜歡
-綠線Sparrow
也是又寬又直的雪道，但帶點波浪感，可能因為這樣所以很多人在這邊練平花
但因為在多條雪道的尾端，所以總是人很多
而且如果想回到Hawk纜車的話，路途中會有段平坡，尾端不能停下來!
-藍線Panorama
和下方Sparrow連接起來是條2.4公里的滑道
也是園區內平均坡度最低的藍線，個人覺得初學者也可上來
我自己很喜歡搭一次纜車可以滑很久的感覺，畢竟穿脫雪具是很麻煩的
然後四天的滑雪行程竟然都沒有想到要去最左邊的藍線們晃晃...所以無從評價了
至於那幾條黑線真的是看起來超級抖的
但人數也相對稀疏很多
就留給高手去挑戰囉
○個人後記
這些都是2024年滑完雪就想記錄下來的事情
沒想拖到2025才完成
這趟韓國行後其實還接著飛了北海道
也做了功課去了四個不同的雪場
希望也能找時間如此記錄下來
其他個人雜記，我就留在網誌裡了