※ 引述《durllu (少年小樹)》之銘言：
: *5.至於再進階的引擎煞車跟減速器原理，等你能順利過彎之後可以再去查。
: 祝你開車愉快。
講到減速器就忍不住想出來回個文
這就是歐卡最迷人的地方，連減速器這個細節都做得跟現實幾乎一樣
像我這種用鍵盤跟滑鼠打天下的人，煞車力道根本沒辦法控制
其實鍵盤煞車按下去就相當於煞車踩到底一樣
如果想要控制減速率，就必須踩-放-踩-放
有時候如果剛冷車啟動，又剛好在市區頻繁踩放煞車
衰一點就會遇到煞車空氣壓力不足的情況
因此油壓減速器就是你最好的朋友
現實中的大車司機也是如此，為了避免連續使用單一煞車方式造成過熱或失靈
通常會是腳踩煞車跟油壓煞車同時使用
在遊戲中，如果想要配備這樣的功能，在買車到時候選配變速箱就要注意
記得要選含有retarder的變速箱(不確定中文版會顯示什麼)
然後記得設定減速器的作動在鍵盤上的位置，方便使用
我自己是設定Q降段A升段，因為現實中減速器啟動通常是把撥桿往下
我自己的使用時機，以下交流道為例好了
通常看到下交流道的告示牌出現就可以先啟動減速器第一段，此時就會慢慢減速
接著切出到減速車道後，再升高減速器段數，如果速度太快再搭配一點腳踏煞車
遇到下坡的話，可以搭配降檔讓引擎轉速保持在一定區間(我自己是開手排)
除了引擎煞車的功能，有時候一下交流道就是直角轉彎
降檔也方便轉彎後加速有較足夠的扭力
此外，高速公路上減速器還有幾個用途
就是如果遇到有三寶突然切到你的車道而且附贈突然減速的話
油壓減速器+腳踏煞車可以幫助你不會親到前面車子的屁屁
不過我自己因為最近都在玩遊覽車的mod，有點久沒玩拖車了，所以有些問題很少遇到
就是如果在高速公路上面，如果在曲率半徑稍微小一點的轉彎路段使用減速器
用下面一張爛爛的圖來解釋
http://i.imgur.com/L2hpUpL.jpg
紅色箭頭代表速度大小，因為減速器作用不像腳踏煞車，他是只有針對車頭的
因此在這樣到情況下，貨櫃車很容易往外側翻車
所以使用上要特別小心
以上是我的鍵盤心得，還請多多指教XD

推駕駛心得

推個。身為鍵鼠玩家，鍵盤煞車真的是硬核玩法最頭痛的地方但我後來知道，現實中的拖車若不是尾車也裝碟煞的話，踩起煞車也是很難拿捏，所以我後來認為鍵盤踩法也不是那麼不能接受了。因為假使你尾車裝鼓煞的，現實踩法也會類似鍵盤的踩放踩放。另外，我現在把所有的模擬都給關掉了因為我後來覺得那些不太需要或不夠寫真，但我會說這是想法上的差異而已，沒有什麼優劣。喔對了，順便補充一下。遊戲中的空氣模擬，它打氣跟現實比好像太慢了。這一點我在倒車的時候察覺到的，現實的倒車即使次數跟頻率與遊戲一樣，也不會這麼快就沒空氣

玩減速器記得一定要開氣煞模擬，我每次都是停車停太久，踩到沒氣超幹的

另外你後面說的情況，應該就是俗稱的「折甘蔗」。原理就是如你所說的，車頭煞車瞬間力道太大，讓尾車失控但如果要用減速器辦到這件事，是有點不尋常。你的速度是不是超越現實情況？另補充折甘蔗的幾件事。1.它的概念可以想成騎兩輪車的甩尾在過彎時強按前輪煞車或後輪煞車都有機會達成可以用類似的概念放大到整臺拖車2.一般鼓煞比較容易因為這種煞車力道分配不均導致折甘蔗但現代的新車都有配碟煞+EBS來避免這種情況。碟煞會讓煞車曲線變得很線性，EBS會偵測並分配各輪胎的煞車力道。3.現實情況，雨天會更容易造成折甘蔗的情況。司機在雨天跑高速公路會不敢像晴天那樣踩那麼大力所以，雨天的時候請不要隨意在大車前面突然踩煞車沒事亂踩煞車這件事本來就不可取就是了雨天這樣做則是增加自己被撞的機率，因為後方大車不敢大力踩煞車，他只好撞下去4.還有一種就是過90度彎的時候，過彎速度太快，在轉彎過程中才在急踩煞車也會造成折甘蔗情況

老司機你要不要直接回文啊 XD

煞前煞能甩尾嗎 這樣會孤後輪吧

樓樓上，一打才發現這麼多。樓上，我要表達的意思是兩者都會出事，所以措詞不準確。騎車的話是翹孤輪沒錯。

我是油壓a上升z下降，會退檔的煞車是v(忘了名字)，如果轉彎又下坡不用按腳煞車就會折甘蔗滑鼠控制油門和煞車可以控制力道，但還是沒輔助煞車細膩

樓上講的應該是引擎煞車，開的時候會有轟轟聲事實上歐卡有些設定在減速器的，其實是引擎煞車像Volvo系列的，因為他們家的比較特別，是有專利的東西Volvo的減速器扳下去好像同時啟動減速器跟引擎煞車所以在遊戲中volvo的減速器很猛，我以前都開Volvo FH是現在出了Renault的新車才改開，但我在猜Renault的新車也是混合式減速器，因為他們好像是共用Volvo家的引擎跟車廂。至少我開起來的體感Volvo FH 跟 Renault T系列很像