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2.內容：
中信轉賣海陸債權 損失逾7億
中時電子報作者： 記者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年11月23日 上午5:30..
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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
中國信託已經將台灣海陸運運輸公司債權以約七折轉賣，處分損失
2491.54萬美元，約新台幣7.47億元；海陸負責人蘇清吉指出，中
信加上利息損失等於是五折多賣出，而近期船運市場運價高漲，銀
行只要同意解除扣船，讓船隻恢復正常運作，海陸就可以還款付息
，銀行也不用讓股東蒙受損失。
蘇清吉指出，以超大型油輪（VLCC）現會市場租價來說，年初日租
僅1千美元，本月11日約3.5萬美元，目前已經漲到約5萬美元，海
陸的超大油輪是公司獨家設計的礦砂與原油兩用船（VLOO），可以
根據市場運價變化轉換運載貨品，風險低於一般油輪。
近期散裝與油輪市場運價與年初相較都已大幅回升，雖然年底前運
價可能下修，但運費水平已經墊高，海岬型船從今年3月初日租最
低4,210美元漲到9月最高4萬餘美元，昨日也還有1.75萬美元的行
情。
蘇清吉表示，只要銀行願意解除對船隻的扣押，公司願意跳脫美國
破產保護法的保護，讓銀行可以順利拿到還款付息款項。
目前海陸與永豐與第一銀行的協商較順利，也努力向國泰世華爭取
中，兆豐部分因為參與聯貸的銀行特別多，協商困難度較高。
海陸在國內總計有15艘船向28家銀行貸款，貸款總金額約250億元
，如果都是打七折轉賣債權，要損失69億元，加上利息損失超過
110億元。據透露，中國信託賣掉的海陸債權，是由摩根買走，隨
即再轉賣出去，賺約一成差價，顯示國際金融市場還是看好海陸
船隻的價值。
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塊陶啊