作者:
Jerry (中肛j 的 野望)
2014-01-20 17:29:101.原文連結：http://ppt.cc/ZB-Y
2.內容：遠通留校察看 高公局下通牒：認真思考解約
NOWnews – 2014年1月20日 下午4:43
記者李鴻典／台北報導
國道計程今年1月2日正式收費，但遠通電收eTag卻狀況不斷，高公局今(20)日指出，自春
節起三個月內逐日稽查交易扣款記錄，倘有未達標情形，將處以50萬元的最高違約金，倘
三個月後仍未改善，將認真思考與遠通公司解除合約。
高公局指出，國道計程收費統計至1月16日止，通過收費門架交易量：平均每日交易量約
為1,335萬次。歸戶車輛數：平均為134.1萬輛，其中約40%車輛行駛里程小於20公里；另
超過200公里以上約5%。ETC利用率：每日平均行駛國道之延車公里中ETC利用率為94.87%
。
高公局說，遠通公司目前已有效改善重複扣款等異常情形，高公局將於一週內邀請民間技
術專家組成稽核委員會，訂定嚴格之關鍵績效指標(KPI)，自春節起三個月內倘有未達該
KPI情形，將予以重罰。
有關重複扣款、對向偵測、幽靈扣款及行駛地方道路遭偵測等異常扣款事件：集中發生於
1月2日~10日間，主要是因為計程收費系統上線初期未穩定，致使交易檢核機制未即時提
送資料。遠通公司針對用路人權益損失部分，已加倍返還外，並針對問題改善及加強檢核
機制，目前系統已穩定正常。
另有關車號牌污損造成誤解或扣款錯誤，非屬ETC系統因素，高公局已與公路總局、執法
單位建立共識，對於有疑義車輛將不定召回檢查並加強執法取締。
高公局說，除持續要求遠通公司精進系統功能外，於1月16日開始進行通行量稽核。另有
關計程收費系統技術課題，高公局除依據契約規定要求外，尤其是向民眾多扣款部分，除
要求遠通加倍奉還外，高公局將於一週內邀請民間技術專家組成稽核委員會嚴格監督，並
訂定關鍵績效指標KPI，自春節起三個月內逐日稽查交易扣款記錄，倘有未達該KPI情形，
將處以50萬元的最高違約金，倘三個月後仍未改善，將認真思考與遠通公司解除合約。
3.心得/評論(必需填寫)：遠傳即將大跌，請盡早出場