1.原文連結：
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/776606
2.內容：
2014-05-06
〔記者盧冠誠／台北報導〕在股市「喊水會結凍」的外資，自一九九○年底開放投資台股
以來，截至今年四月底，不包括多年來領取股利匯出的龐大資金，二十多年下來，光帳面
獲利就將近新台幣二．五兆元，足夠蓋五條高鐵。
外資光四月淨匯入就高達五十一億美元，同步買超台股八九七億元，帶動加權指數兩度盤
中站上九千點大關。
據中央銀行及金管會資料顯示，今年四月底，外資累計淨匯入一八六四億美元（成本），
而外資持有國內股票及債券按市價計算，連同其新台幣存款餘額，合計為歷史新高的二六
八一億美元，換算帳面獲利八一七億美元（新台幣二兆四七二一億元）。
對應陷入財務危機的台灣高鐵，外資近二．五兆元的潛在報酬，足夠蓋五條高鐵，或者四
十二棟台北一○一大樓。
股利方面，以晶圓代工龍頭台積電為例，近年均配發每股三元現金股利，外資持股比例大
都超過七成，每年即可領取超過五○○億元。
外資目前持有股票市值占台股總市值比重約三分之一；其有價證券（股票及債券）市值連
同新台幣存款，更占四月外匯存底約四二一五億美元的六十四％。
部份人士抨擊央行持有過高外匯存底，但外資在金融市場持有巨額部位，台灣又不是國際
貨幣基金（ＩＭＦ）會員國，擁有龐大外匯存底實屬必要，才有能力因應外資撤離時的美
元供給，同時威嚇國際炒家，讓投機客不敢挑戰。
匯銀主管指出，熱錢流入雖可帶來股市繁榮的正面效應，但炒作空間不再，或其他市場有
更大獲利機會時，就會迅速撤離，屆時金融市場崩跌即成必然結果，雙印（印尼、印度）
前不久就上演資金大逃殺的戲碼。
3.心得/評論(必需填寫)：
20年賺5條高鐵 每年從台積賺500億