1.原文連結：
http://news.cnyes.com/Content/20140618/KIW1G4R57CUX6.shtml?c=tw_stock
2.內容：中鋼鄒若齊：輸贏看下半年！積極跨入海上風電領域
鉅亨網記者胡薏文 台北　　2014-06-18 13:55　
中鋼(2002-TW)董事長鄒若齊今天表示，近2年的鋼市狀況，去年是下半年開始走軟，今年
則是上半年就比去年同期差，不過第3季鋼價雖然小回，但接單需求已見回穩，今年「輸
贏看下半年」，關鍵則是第4季！鄒若齊表示，中鋼看好綠能風電產業，已成立風電發展
事業部門，未來將由中鋼運通扮演重要關鍵角色。未來將視資金需求狀況，再評估讓中鋼
運通上市。
鋼市仍持續受到大陸鋼鐵產能過剩傾銷影響，鄒若齊指出，其實以成本來看，目前鋼價已
低於成本，但大陸是以流通行情來決定價格，即使低於成本，價格仍未見止跌。如以鋼協
會員的獲利狀況來看，鋼協會員全體已呈現虧損，扣除寶鋼、鞍鋼小賺，其餘鋼廠虧損更
加嚴重。
中鋼考量下游產業面臨出口接單壓力，為提振下游購料信心及強化整體產業國際競爭力，
7、8月各類鋼品內銷價格，除一般鋼板、棒線與電鍍鋅維持平盤外，其餘各項鋼品內銷小
幅調降1.64%，平均每公噸調降346元，而鄒若齊指出，9月盤價一般多以微調為主，因此
第3季狀況回穩，而今年「輸贏」的關鍵，在於第4季。
鄒若齊表示，中鋼今年將繼續降低成本，目標為37億元，中鋼近2年的獲利，幾乎都是「
擰毛巾」，透過降低成本擠出來的！
在風電部分，鄒若齊表示，由於在台灣海峽建造海上風場，條件比北海還嚴苛，風機製造
難度很高，且需要在深度達20-40米的海上建造風機，光是工程船，一艘歐洲報價就高達
8000萬到1億美元，相當昂貴。中鋼未來將以中鋼運通扮演關鍵角色，跨入海上風電領域
，包括工程承包、營運維護等，中鋼都將積極參與。
3.心得/評論(必需填寫)：中鋼 非常 好 有人 說 中鋼 裡面 充滿 冗員 這是 一大 侮辱
請 盡速 向 中鋼 道歉 因為 中鋼 裡面 每個 人 都是 鋼鐵
英雄 沒有 一個 鋼鐵 英雄 是 冗員