其他利多點我沒意見
但關於油價這部份
有點想回：
胡 說 八 道
貨櫃海運佔成本最高的從來不是油價
反而是像港口費、船隻折舊費用、碼頭費用等
這三大成本加總起來佔公司營運成本超過7成5
油價佔成本不超過1成5
這隨便拿一家投顧公司的業內報告都有寫..
※ 引述《ray801114 (熊掌)》之銘言：
: 2014/12/21預約單
: 2609 陽明 掛漲停價買入
: 基本面：
: 2014 Q2開始轉盈(不重要)
: 技術面：
: 油價下跌以來，許多與油價相關個股已經有一段漲幅（至少支撐逐漸墊高），但是陽明持續在13~14間移動，12/19突破區間帶量上攻
: 消息面：
: 多重利多 油價跌 賣船獲利五億 歐美線運價拉升 美國與古巴擬恢復外交
: 籌碼面：
: 外資放假去了，不過在放假前外資是大買的，所以明天開始少了外資推升股價
: 投信大買
: 自營商兩天大買八千張 上周五賣一千四百張 預計明天又會開始買
: 上週五其實就該買
: 但是運氣不好剛好那整天開盤時間有重要的事不能看盤
: 只好明天開盤漲停價搶
: 其他：這不是我注意到的標的
: 是我在搜尋有沒要像雷大一樣的粉專的時候找到的一個昨天剛開的專頁xd
: 剛剛小跟兩張
: 推薦給大家檢視
: （我有發訊息經過專頁同意）